Diente in Verbindung mit einer Stoppuhr und beiliegender Tabelle zur Ermittlung eines Vorhaltewinkels für den Bombenabwurf. Wurde in der Ju 88 sowie in der Siebel Si 204 eingesetzt. Das Navi war bei diesen Flugzeugtypen im Rumpfbug eingebaut. Das Navi 3 wurde in Verbindung mit der „Vorhalte Rechenscheibe für Navi“ Fl 52771 eingesetzt !
Kreiselstabilisierte optische Zielplatform, welche wahlweise einen Vorhaltewinkel für das Schießen mit der Horizontalen Rohrbewaffnung oder einen Vorhaltewinkel für den Bombenabwurf im Bahnneigungs- oder Sturzflug ermittelt. Auf jeden Fall ist beim EZ 40 im Gegensatz zum EZ 42 erkennbar, daß die Bauausführung wesentlich komplexer in der Konstruktion und aufwändiger in der Verarbeitung ist. es wäre möglich, das einige Werte, welche für die Vorhalt-ermittlung notwendig sind (Maße des Zieles, Eigengeschwindigkeit etc.) beim EZ 40 noch mechanisch abgegriffen werden (siehe 2 Öffnungen an der rechten Seite)? aber das ist reine Spekulation.
EZ = Eigen- und Zielgeschwindigkeitsgesteuertes Visier
