• Bezeichnung: Bosch-Horn
  • Anforderungszeichen: Fl E.680501
  • Gerät-Nr.: 19-6805 A
  • Baumuster: FC 24/5
  • Hersteller: Robert Bosch A.G., Stuttgart
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: im Führerraum diverser Flugzeugbaumuster als akustisches Warngerät

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  • Bezeichnung: Armbandkompass AK 39
  • Anforderungszeichen: Fl.23235-1
  • Baumuster: AK 39, 2.Modell, 3.Version
  • Messbereich: 0 – 360°
  • Hersteller: Kadlec, Prag
  • Baujahr: 1945
  • bemerkung: letzte Ausführung, ungebraucht im Originalkarton
  • Verwendung: als Notkompass bei Instrumentenausfall, zum Navigieren nach Landung in unbekanntem Gelände

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  • Bezeichnung: SA-Schloss / Gurtschloss
  • Anforderungszeichen: Fl.30232
  • Gerät-Nr.: 10-10 C-1
  • Hersteller: Autoflug, Berlin
  • Bauart: Autoflug, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944
  • Verwendung: Gurtschloss mit zentraler Schnellöffnung für Gurtzeug des fliegenden Personals

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  • Bezeichnung: Höhenwarner
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 127-2801 A
  • Messbereich: 9 Km
  • Hersteller: hgo = Kroneis, Anton, Dipl. Ing., Instrumentenbau, Wien (Lizenz cro = R.Fuess, Berlin)
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Me 262, Tank Ta 152, Junkers Ju 388

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  • Bezeichnung: Blendspiegel
  • Anforderungszeichen: Fl.415610
  • Hersteller: ?
  • Baujahr: ca. 1943
  • Bemerkung: Dieser Blendspiegel war Teil der Seenot Ausrüstung. Um nahe Schiffe oder Flugzeuge auf sich aufmerksam zu machen, konnte dieser Spiegel mit Hilfe des Sonnenlichts eingesetzt werden, um Blinksignale (Blendsignale) in Richtung des potentiellen Retters abzugegeben. Weiterlesen