Anforderungszeichen: Fl.XXX (baugleich zu Fl.22312)
Baumuster: Lh 19r
Messbereich: 0 – 3 km
Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin
Baujahr: 1939
Eingebaut in: Sport- und Segelflugzeugen (keine Leistungssegler)
Bemerkung: ab 1939 ohne Anforderungszeichen aber baugleich zum Höhenmesser Fl.22312
Besonderheit: Beim Baumuster „Lh 19r“ wird beim Verdrehen des Stellrades, um den aktuellen Luftdruck einzustellen, nicht der Zeiger, sondern das Ziffernblatt verstellt/ verdreht (über eine äußere Verzahnung).
Bemerkung: Die Seriennummer 84183, stammt aus dem letzten Produktionslos ( 84024 – 84263 ) von 240 Stück HR1 für die Luftwaffe im Februar 1943. Danach wurden nur noch MHR1 und HR2 produziert.
Verwendung: Zum Umrechnen der gemessenen Gestirnshöhen mit dem Libellensextant oder Libellenoktant, in allen grösseren Fernaufklärern und Transportflugzeugen wie z.B. Blohm & Voss Bv 138, Bv 222, Focke-Wulf Fw 200, Junkers Ju 290, Dornier Do 26 (Ausrüstung im Navigationstisch)
Besonderheit: unbenutzt in originaler Transporthülle.
Verwendung. für militärische Kurzzeitmessung in der Erprobungsstelle 15 E, Tarnewitz
Kurzbeschreibung: Das Schwing- und Hemmungssystem mit kleiner Unruh und kräftiger Breguetspirale vollzog 360.000 Halbschwingungen pro Stunde (50 Hertz), woraus eine Genauigkeit auf die Hundertstelsekunde resultierte.
