Deutscheluftwaffe

Fl.XXX Seekreiselsextant SKS 3D, 1944


  • Bezeichnung: Seekreiselsextant
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 616-42 A
  • Baumuster: SKS 3D
  • Hersteller: gtl = C.Plath, Hamburg
  • Baujahr: 1944
  • Werk-Nr.: 3542
  • Verwendung: auf U-Booten zur Standortbestimmung auf See, bei Fernkampfflugzeugen und Fernaufklärern der Luftwaffe
  • Besonderheit: mit luftbetriebenem Kreisel welcher mit Luftpumpe oder Druckluft auf hohe Drehzahl gebracht wird
  • Bemerkung: unkomplett, Transportkasten, Fernrohr, Transportgriff, Rasthebel und Farbgläsersatz (Farbfilter) fehlen
  • Info: siehe auch die Modelle Seekreiselsextant SKS 42 und Kreiselsextant KS 3D

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Fl.XXX Fahrtmesser (Drehzahlmesser) für Abtrift- und Grundgeschwindigkeitsmesser, 1943


  • Bezeichnung: Fahrtmesser (Drehzahlmesser) für Abtrift- und Grundgeschwindigkeitsmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Messbereich: 100 – 430 km/h (U/min)
  • Hersteller: ?
  • Baujahr: ca. 1943
  • Eingebaut in: Abtrift- und Grundgeschwindigkeitsmesser (Fl.23562, Heyde M 17)
  • Besonderheit: Spezialgerät, welches eine Drehzahl als Fahrt-Geschwindigkeit auf dem Ziffernblatt anzeigt.
  • Bemerkung: Zum Einbau im kompakten Gehäuse des Abtrift- und Grundgeschwindigkeitsmesser ist es notwendig den Gehäusflansch des Gerätes zu verändern, so das nur noch 3 Befestigungslaschen verbleiben.

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Fl.23750 Libellen-Oktant mit Mittlungseinrichtung, 1942


  • Bezeichnung: Libellen-Oktant mit Mittlungseinrichtung
  • Anforderungszeichen: Fl.23750
  • Gerät-Nr.: 127-134 B-1
  • Werk-Nr.: 33418
  • Hersteller: C.Plath, Hamburg (Bauart: C.Plath- De Te We)
  • Baujahr: 1942
  • Bemerkung: im der originalen Transportkasten aus Aluminium + Zubehör, Beschriftung „NAV. 11“
  • Besonderheit: Prüfungsvermerk der Deutschen Seewarte Hamburg, „12.1.42 / D.S.Hamburg“

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Fl.23233 Führerkompass FK 38, 1945


  • Bezeichnung: Führerkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.23233
  • Baumuster: FK 38
  • Hersteller: ?, nfe = W.Ludolph, Instrumente, Wesermünde ?
  • Baujahr: 1945
  • Bemerkung: sehr spätes Modell mit unlackiertem Glashaltering
  • Besonderheit: unlackierter, Frontring ohne Phasphatierung und Herstellerkennung
  • Funktionsweise

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Fl.XXX Tochterkompass PKT 16, Kriegsmarine, 1944 / 1945


  • Bezeichnung: Tochterkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: PKT 16
  • Hersteller: Albert Patin, Werkstaetten für Fernsteuertechnik, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944 / 1945
  • Eingebaut in: ? Schiffen und U-Booten, Wer Infos dazu hat bitte melden!
  • Besonderheit: Spezial-Tochterkompass für die Kriegsmarine mit interner Beleuchtung. Die Abdeckhaube ist aus Aluminium, ist mehrfach mit „BAL“ (Bauaufsicht Luftfahrt) gestempelt was ungewöhnlich für die Verwendung bei der Marine ist. Die Kompassrose ist baugleich zum Peiltochterkompass PFK-p, Fl.23337 . Die 3 eingebauten Glühlampen mit dem Anforderungszeichen Fl.32785 stammen aus dem Bereich der Luftfahrt.
  • Bemerkung: siehe hierzu auch der zugehörige Mutterkompass PKM 17

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Fl.XXX Mutterkompass PKM 17, Kriegsmarine, 1944 / 1945


  • Bezeichnung: Mutterkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: PKM 17
  • Hersteller: Albert Patin, Werkstaetten für Fernsteuertechnik, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944 / 1945
  • Eingebaut in: ? Schiffen und U-Booten, Wer Infos dazu hat bitte melden!
  • Besonderheit: Spezial-Mutterkompass für die Kriegsmarine. Der Mutterkompass entspricht prinzipiell dem, aus der Luftfahrt bekannten, Mutterkompass FK-m, Fl.23331, verfügt jedoch über ein zusätzliches Außengehäuse, mit anderer Steckverbindung und einer zusätzlichen starken Kompensierung (am Oberteil).
  • Bemerkung: siehe hierzu auch der zugehörige Tochterkompass PKT 16

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