• Bezeichnung: Tochterkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: PKT 16
  • Hersteller: Albert Patin, Werkstaetten für Fernsteuertechnik, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944 / 1945
  • Eingebaut in: ? Schiffen und U-Booten, Wer Infos dazu hat bitte melden!
  • Besonderheit: Spezial-Tochterkompass für die Kriegsmarine mit interner Beleuchtung. Die Abdeckhaube ist aus Aluminium, ist mehrfach mit „BAL“ (Bauaufsicht Luftfahrt) gestempelt was ungewöhnlich für die Verwendung bei der Marine ist. Die Kompassrose ist baugleich zum Peiltochterkompass PFK-p, Fl.23337 . Die 3 eingebauten Glühlampen mit dem Anforderungszeichen Fl.32785 stammen aus dem Bereich der Luftfahrt.
  • Bemerkung: siehe hierzu auch der zugehörige Mutterkompass PKM 17

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  • Bezeichnung: Mutterkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: PKM 17
  • Hersteller: Albert Patin, Werkstaetten für Fernsteuertechnik, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944 / 1945
  • Eingebaut in: ? Schiffen und U-Booten, Wer Infos dazu hat bitte melden!
  • Besonderheit: Spezial-Mutterkompass für die Kriegsmarine. Der Mutterkompass entspricht prinzipiell dem, aus der Luftfahrt bekannten, Mutterkompass FK-m, Fl.23331, verfügt jedoch über ein zusätzliches Außengehäuse, mit anderer Steckverbindung und einer zusätzlichen starken Kompensierung (am Oberteil).
  • Bemerkung: siehe hierzu auch der zugehörige Tochterkompass PKT 16

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  • Bezeichnung: Armbandkompass AK 39
  • Anforderungszeichen: Fl.23235-1
  • Baumuster: AK 39, 2.Modell, 2.Version
  • Messbereich: 0 – 360°
  • Hersteller: Kadlec, Prag
  • Baujahr: 1942
  • Bemerkung: im Originalkarton, mit Armbandverlängerung
  • Verwendung: als Notkompass bei Instrumentenausfall, zum Navigieren nach Landung in unbekanntem Gelände

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  • Bezeichnung: Orterkompass OK 42
  • Anforderungszeichen: Fl.23238
  • Gerät-Nr.: 127-668 A-1
  • Baumuster: OK 42 (2.Modell)
  • Hersteller: dxt = Kadlec-Instrumente-Fabrik, Prag
  • Baujahr: 1944 / 1945
  • Eingebaut in: z.B. Dornier Do 335, Junkers Ju 248

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  • Bezeichnung: Armbandkompass AK 39
  • Anforderungszeichen: Fl.23235-1
  • Baumuster: AK 39, 2.Modell, 2.Version
  • Hersteller: Kadlec, Prag
  • Baujahr: ca. 1944
  • Verwendung: als Notkompass bei Instrumentenausfall, zum Navigieren nach Landung in unbekanntem Gelände
  • Besonderheiten: mit zusätzlicher Armbandverlängerung für besonders dicke Fliegerbekleidung, bzw. zur Verwendung am Oberschenkel, ungebraucht im Originalkarton

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  • Bezeichnung: Kurskreisel-Steuergeber LS ge 2 der Sperry-Dreiachsensteuerung A-2
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: LS ge 2
  • Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin (Bauart: Sperry)
  • Baujahr: 1939
  • Eingebaut in: mehrmotorigen Flugzeugbaumustern, z.B. Dornier Do 24, Junkers Ju 52/3m, Douglas DC-2, DC-3, Boing B-17, B-24
  • Bemerkung: Bestandteil der Sperry-Dreiachsensteuerung A-2
  • Bestandteile der Anlage:
  • Besonderheit: Entwickelt u.a. für die Marineluftfahrt der Niederlande
  • Funktionsweise: siehe Scans am Ende der Fotopräsentation

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  • Bezeichnung: Führertochterkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.23338
  • Gerät-Nr.: 127-118 A
  • Baumuster: KT-f3
  • Hersteller: gvy = J.C.Eckardt A.G., Werk Sonneberg/ Thüringen
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: z.B. Junkers Ju 52/3m, Focke-Wulf FW 190 D-9/R11, Messerschmitt Bf 110

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