• Bezeichnung: Kartenroller
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Hersteller: Edward Stanford aus London
  • Baujahr: vermutlich um 1928
  • Eingebaut in: Junkers G 24
  • Besonderheiten:
    • Wahrscheinlich hat die Firma Stanford solche Kartenroller bereits während des ersten Weltkriegs gefertigt.
      Die Firma Stanford gibt es noch in London, ist aber heute mehr ein Verlag für verschiedene Kartenwerke, Reiseführer und Bücher.
    • Die aufgerollte Karte zeigt interessanterweise die Flugstrecke Böblingen – Barcelona. Stuttgart-Böblingen war von 1925 bis 1945 der Landesflughafen von Württemberg. Stuttgart-Echterdingen wurde es erst nach 1945. Böblingen war dann noch bis 1972 als Sportflugplatz in Betrieb und ist heute Industriegebiet. Die unter Denkmalschutz stehenden Flughafenbauten und der Tower sind aber noch erhalten, inzwischen restauriert und beherbergen heute unter anderem ein Automuseum (Meilenwerk Stuttgart).
    • -Nach historischen Fotos, z.B. aus einer Junkers G 24 (dort am linken Steuerrad angeschraubt), sind solche Geräte auch in deutschen Flugzeugen eingesetzt worden.

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  • Bezeichnung: Peilscheibe
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: PZ 47 N
  • Hersteller: Telefunken, Berlin
  • Baujahr: ca. 1935
  • Funktionsweise:
    • Dieses Gerät, das auch Zeichen- und Schreibmaterial in einem Leichtmetallkasten enthält, ist ein Hilfsmittel zur schnellen Auswertung von Eigenpeilungen, das unmittelbar die recht weisende Funkpeilung ohne alle Rechnungen liefert. Zu diesem Zweck enthält der Rechenkreis auch eine Windtabelle für den anzuwendenden Vorhaltewinkel und die Änderung der Fluggeschwindigkeit sowie eine Streckentabelle für die zurückgelegte Strecke in Abhängigkeit von der Zeit und der Fluggeschwindigkeit über dem Boden.

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  • Bezeichnung: Windrechner
  • Anforderungszeichen: Fl.23001
  • Gerät-Nr.: 127-704 A-1
  • Baumuster: WR 2
  • Hersteller: gwr = Dennert & Pape, Hamburg
  • Baujahr: ca. 1945

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