Navigationsgeräte | Deutscheluftwaffe

Fl.23858 Führerkartenhalter FKH 1

Bezeichnung: Zielfluganzeiger (Anzeigegerät für Funknavigation)
Anforderungszeichen: Ln.XXX
Baumuster: KJ 131 N
Hersteller: AEG – Telefunken, Berlin
Baujahr: 1936
Funktionsweise:
- Die Funknavigationsanzeige von AEG – Telefunken hat die genaue Typenbezeichnung KJ 131 N. Eine FL- oder Ln-Nummer gab es hier meines Wissens nicht. Das Gerät wurde überwiegend bei zivilen Maschinen (Lufthansa) verwendet und gehörte zur Zielflug-Peilanlage Telefunken 118 N. Das Anzeigegerät, großer Bauart, diente zur Seitenbestimmung in Richtung auf das Funkfeuer und zur Entfernungsmessung zum Zielsender.

Anforderungszeichen: Fl.XXX
Bezeichnung: Kurszeiger
Hersteller: Askania A.G., Berlin
Baujahr: ca. 1933
Besonderheiten: sehr frühes Baumuster
Bemerung: Der Zeiger ist mit einer Membran verbunden, auf die die beiden Messdrücke aus dem Mutterkompass einwirken. Der Druckunterschied wird als Kursabweichung nach links oder rechts angezeigt.

Bezeichnung: Führerkompass
Anforderungszeichen: Fl.XXX (bauähnlich Fl.23201)
Baumuster: F.K. 7
Messbereich: 0 – 360°
Hersteller: W.Ludolph A.G., Bremerhaven
Baujahr: ca.1926
Eingebaut in: z.B. Junkers G 24
Besonderheiten:
- mit Drehring und Kursskala
- mit unkomplettem Halterungsfuß für stehenden und hängenden Einbau
Funktionsweise

Bezeichnung: Armbandkompass AK 39
Anforderungszeichen: Fl.23235-1
Baumuster: AK 39, 2.Modell, 1.Version
Messbereich: 0 – 360°
Hersteller: Kadlec, Prag
Baujahr: ca. 1941
Verwendung: als Notkompass bei Instrumentenausfall, zum Navigieren nach Landung in unbekanntem Gelände

Bezeichnung: Armbandkompass
Anforderungszeichen: Fl.23235
Baumuster: AK 39, 1.Modell, 2.Version
Hersteller: Kadlec-Instrumente-Fabrik, Prag
Baujahr: ca. 1943
Verwendung: als Notkompass bei Instrumentenausfall, zum Navigieren nach Landung in unbekanntem Gelände

Bezeichnung: Armbandkompass
Anforderungszeichen: Fl.23235
Baumuster: AK 39, 1.Modell, 1.Version
Hersteller: Kadlec-Instrumente-Fabrik, Prag
Baujahr: ca. 1941
Verwendung: als Notkompass bei Instrumentenausfall, zum Navigieren nach Landung in unbekanntem Gelände
Besonderheit: frühe Ausführung mit komplett schwarzer Drehlünette