Navigationsgeräte | Deutscheluftwaffe

Fl.23892 Höhenrechenschieber HR1, 1943

Bezeichnung: Höhenrechenschieber
Anforderungszeichen: Fl.23892
Gerät-Nr.: 127-136 A-1
Baumuster: HR1
Hersteller: Dennert & Pape, Hamburg
Baujahr: 1943
Werk-Nr.: 83822
Verwendung: Zum Umrechnen der gemessenen Gestirnshöhen mit dem Libellensextant oder Libellenoktant, in allen grösseren Fernaufklärern und Transportflugzeugen wie z.B. Blohm & Voss Bv 138, Bv 222, Focke-Wulf Fw 200, Junkers Ju 290, Dornier Do 26 (Ausrüstung im Navigationstisch)
Besonderheit: unbenutzt in originaler Transporthülle.

Bezeichnung: Aviator mit Rechenkreis (für Seemeilen)
Anforderungszeichen: Fl.23828
Baumuster: ATS 4
Hersteller: C.Plath, Hamburg
Baujahr: 1937
Verwendung: zur Navigation über See (Seeaufklärung, Langstreckenflüge über See, Schiffsbekämpfung)
Bemerkung: Der Aviator ist ein Rechengerät, welches einerseits die Auflösung des Winddreiecks gestattet und anderseits zum Koppeln verwendete wird.

Literaturempfehlung:

C.Plath-Fabrik nautischer Instrumente, die Dreieckrechner und die Flugzeugnavigation

Klaus Greis, 2022, ISBN: 978-3-941937-55-0, www.edition-greis.de

Bezeichnung: Luft-Navigationskarte in Merkatorprojektion
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Zusatzbezeichnung: Zusammendruck Nr.15, Baltikum-Kaukasus
Hersteller: ?
Maßstab: 1 : 2 000 000
Baujahr: ca. 1942
Bemerkung: Stand der Bodenorganisation 15.10.1943
Besonderheit: aufgrund der fluoreszierenden Farbgebung auch für den Nachteinsatz geeignet

Bezeichnung: Höhenrechenschieber
Anforderungszeichen: Fl.23892
Gerät-Nr.: 127-136 A-1
Baumuster: HR1
Hersteller: Dennert & Pape, Hamburg
Baujahr: 1943
Werk-Nr.: 84183
Bemerkung: Die Seriennummer 84183, stammt aus dem letzten Produktionslos ( 84024 – 84263 ) von 240 Stück HR1 für die Luftwaffe im Februar 1943. Danach wurden nur noch MHR1 und HR2 produziert.
Verwendung: Zum Umrechnen der gemessenen Gestirnshöhen mit dem Libellensextant oder Libellenoktant, in allen grösseren Fernaufklärern und Transportflugzeugen wie z.B. Blohm & Voss Bv 138, Bv 222, Focke-Wulf Fw 200, Junkers Ju 290, Dornier Do 26 (Ausrüstung im Navigationstisch)
Besonderheit: unbenutzt in originaler Transporthülle.

Bezeichnung: Führerkompass
Anforderungszeichen: 23220
Baumuster: Z 7gk
Messbereich: 0 – 360 °
Hersteller: C.Plath, Hamburg
Baujahr: 1937
Besonderheiten: mit einstellbarer Kursvorwahl in der Frontblende
Baubeschreibung: Das Kompassgehäuse des „Z7g“ besteht aus Bakelit. Der als Glaskugel ausgebildete Kompasskessel wird durch eine Bakelitblende (Ring) gehalten. Auf der Blende sind Fl- Nummer, der Hersteller, Baumusterbezeichnung und die Werknummer (rot unterlegt) vermerkt. Um einen erschütterungsarmen Gebrauch zu gewährleisten, befindet sich ein stabiler Gummiformring zwischen Blende und Kompassgehäuse. Der Gummiformring ist mit dem Gehäuse fest verschraubt. Die Blende wird beim Einbau, mittels langer Schrauben (Buntmetall, M4) sowohl mit dem Kompassgehäuse verbunden, als auch in der Gerätetafel befestigt.
Funktionsweise

Bezeichnung: Dreieckrechner
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Baumuster: DR 2 (3.Modell)
Hersteller: Dennert & Pape, Hamburg
Baujahr: ca. 1943
Besonderheit: Ohne Kennzeichnung mit Anforderungszeichen und Gerät-Nummer, sowie ohne Baujahr. Vermutlich für die Schweizer Luftwaffe produziert.

Bezeichnung: Dreieckrechner
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Baumuster: DR 2 (2.Modell)
Hersteller: C.Plath, Hamburg
Baujahr: ca. 1939
Besonderheit: Ohne Kennzeichnung mit Anforderungszeichen und Gerät-Nummer, sowie ohne Baujahr. Vermutlich für die Schweizer Luftwaffe produziert.