Deutscheluftwaffe

Fl.XXX Führerkompass, Tschechien, 1937


  • Bezeichnung: Flugzeugkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: VZ 36
  • Hersteller: Klevin, Prag
  • Baujahr: 1937
  • Eingebaut in: Avia B 534
  • Besonderheiten:
    • Mischung aus verschiedenen Bauarten
    • Kompassrosensystem mit Steuerrose fast identisch mit dem des Emil-Kompasses von Askania. Sehr aufwendige Bauart, mit 2 getrennten Kompensierungseinrichtungen (N-S / W-O) , welche hinter einer Klappe verborgen sind. Kompasskessel ohne Ausgleichsgefäß, externe Beleuchtung von der Rückseite möglich.

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Fl.23334 Führertochterkompass KT / f 2, 1945


  • Bezeichnung: Führertochterkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.23334
  • Gerät-Nr.: 127-113 A-2
  • Baumuster: KT / f 2
  • Hersteller: gzy=Albert Patin, Werkstätten für Fernsteuertechnik, Berlin
  • Baujahr: ca.1945
  • Funktionsweise
  • Besonderheiten:
    • Dieser Fl.23334 scheint einer der letzten gebauten dieses Modeltyps zu sein. Gut zu erkennen an der noch unlackierten mittleren runden Haltemutter aus Messing. Ebenso das typische neue Flugzeugsymbol der späteren Führertochterkompasse. Das fehlende Typenschild sowie die zweifarbig, kombinierten Gehäuseteile sind einige Hinweise auf „Zeitdruck gebaute Flugzeugkompasse“ . Ein Zeitzeuge der fehlenden Resourcen gegen Ende der Kriegsjahre. Schnelle Lieferung, für die am bereits verlorenen Krieg, verschleissten Flugzeuge und Flugzeugführer (1945).

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Fl.23334 Führertochterkompass KT / f 2, 1945


  • Bezeichnung: Führertochterkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.23334
  • Gerät-Nr.: 127-113 A-2
  • Baumuster: KT / f 2
  • Hersteller: gzy=Albert Patin, Werkstätten für Fernsteuertechnik, Berlin
  • Baujahr: ca.1945
  • Funktionsweise
  • Besonderheiten:
    • eine der letzten Ausführungen des runden/langen/kleinen Führertochterkompasses

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