- Bezeichnung: mechan. Drehzahlmesser
- Anforderungszeichen: Fl. 20227
- Messbereich: 400-3600 U/min
- Übersetzung: 2 : 1
- Hersteller: efl = Elektrolux A.G, Elektrogerätefabrik, Berlin-Tempelhof
- Baujahr: ca. 1945
- Eingebaut in: z.B. MesserschmittBf 109 K-4
- Bezeichnung: mechanischer Drehzahlmesser
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Baumuster: Vr 4-1
- Messbereich: 500 – 3200 U/min (VARV / MIN)
- Hersteller: HALDA, Schweden
- Baujahr: ca. 1944
- Werk-Nr.: 1283
- Eingebaut in: Sk 25 (Bücker Bü 181B), Focke-Wulf FW 44J der schwedischen Luftwaffe, sowie in anderen schwedischen Schulungs- und Verbindungsflugzeugen
- Bezeichnung: mechanischer Drehzahlmesser
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Baumuster: VR 2-1
- Messbereich: 500 – 2600 U/min (VARV / MIN)
- Hersteller: HALDA, Schweden
- Baujahr: ca. 1944
- Werk-Nr.: 357
- Eingebaut in: Focke-Wulf FW 44J der schwedischen Luftwaffe, sowie in anderen schwedischen Schulungs- und Verbindungsflugzeugen
- Bezeichnung: elektr.Drehzahlanzeiger
- Anforderungszeichen: Fl.20284-1
- Baumuster: E W 8
- Messbereich: 600 – 3000 U/min
- Übersetzung: 1:2
- Hersteller: Deuta-Werke, Berlin
- Baujahr: 1938
- Eingebaut in: Heinkel He 111?
- Bezeichnung: Fahrtmesser (Drehzahlmesser) für Abtrift- und Grundgeschwindigkeitsmesser
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Baumuster: Retax
- Messbereich: 100 – 430 km/h (U/min)
- Hersteller: Original-Bruhn, Berlin
- Baujahr: 1940
- Eingebaut in: Abtrift- und Grundgeschwindigkeitsmesser (Fl.23562, Heyde M 17)
- Besonderheit: Spezialgerät, welches eine Drehzahl als Fahrt-Geschwindigkeit auf dem Ziffernblatt anzeigt.
- Bemerkung: Zum Einbau im kompakten Gehäuse des Abtrift- und Grundgeschwindigkeitsmesser ist es notwendig den Gehäusflansch des Gerätes zu verändern, so das nur noch 3 Befestigungslaschen verbleiben.
- Bezeichnung: Drehzahlmesser für Rennsport-Motorrad
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Baumuster: Reta
- Messbereich: 800 – 8.000 U/min
- Hersteller: Original-Bruhn, Berlin
- Baujahr: ca. 1938
- Bemerkung: Typenschild fehlt oder wurde nie angebaut
- Eingebaut in: Rennsport-Motorrädern
- Besonderheit : modifizierter Drehzahlmesser für Motorräder mit sehr hohem Messbereich, bauähnlich zu Flugzeugdrehzahlmessern z.B. Fl.20212 und Fl.20213
- Funktionsweise
- Bezeichnung: elektr. Drehzahlanzeiger
- Anforderungszeichen: Fl. 20286
- Gerät-Nr.: 127-1301 C-2
- Baumuster: EW 16
- Meßbereich: 400 – 3600 U/min
- Hersteller: hnf (Deuta-Werke, Berlin)
- Baujahr: ca. 1944
- Funktionsweise
- Bezeichnung: elektr. Ferndrehzahlgeber (Wechselstromgeber)
- Anforderungszeichen: Fl.20285-1
- Gerät-Nr.: 127-1302 B-3
- Hersteller: ? (Elektrolux A.G., Berlin?)
- Baujahr: ca.1944
- Verwendung: für elektr. Drehzahlanzeiger vom Bautyp Fl.20283, Fl.20284 und Fl.20286
- Bemerkung: angebaut an der Halterung Fl.20285-2
- Funktionsweise
- Bezeichnung: mechan. Drehzahlmesser
- Anforderungszeichen: Fl. 20205
- Baumuster: Phylax lg
- Messbereich: 300 – 1800 U/min
- Hersteller: Deuta-Morell, Berlin
- Baujahr: 1934
- Eingebaut in: z.B. Heinkel He 70, Junkers W33
- Funktionsweise
- Bezeichnung: elektr. Ferndrehzahlgeber (Wechselstromgeber)
- Anforderungszeichen: Fl.20285-1
- Gerät-Nr.: 127-1302 B-3
- Baumuster: EF 10
- Hersteller: Deuta-Werke, Berlin
- Baujahr: 1942
- Verwendung: für elektr. Drehzahlanzeiger vom Bautyp Fl.20283, Fl.20284 und Fl.20286
- Bemerkung: angebaut an der Halterung Fl.20285-2
- Funktionsweise