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- Bezeichnung: Seekreiselsextant
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 616-42 A
- Baumuster: SKS 3D
- Hersteller: gtl = C.Plath, Hamburg
- Baujahr: 1944
- Werk-Nr.: 3542
- Verwendung: auf U-Booten zur Standortbestimmung auf See
- Besonderheit: mit luftbetriebenem Kreisel welcher mit Druckluft auf hohe Drehzahl gebracht werden kann
- Bemerkung: unkomplett, Fernrohr und Zubehör fehlt
- Bezeichnung: Steckergehäuse
- Anforderungszeichen: Fl.32619-1
- Gerät-Nr.: 126-825 A-2
- Baumuster: 77.stp.22e
- Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
- Baujahr: ca. 1943
- Bemerkung: mit Steckdosenplatte Fl.23332-2 (6Pole,Eisenfrei)
- Verwendung: für Tochterkompassanlagen, z.B. Mutterkompass, Fl.23331, Führertochterkompass, Fl.23334, u.a.
- Bezeichnung: Kraftstoff-Förderpumpe
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 9-2433-C
- Hersteller: asf = Graetz A.G., Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut an: TL-Triebwerk Jumo 004?
- Bezeichnung: elektrischer Abfeuer- und Durchlade- Schaltkasten für Flugzeugbewaffnung
- Anforderungszeichen: Fl.230054-1
- Gerät-Nr.: 106-38 B-1
- Baumuster: ADSK-B
- Hersteller: hmx = „Michel“ Fabrik für elektrische Geräte, Ing. Johann Michel, Augsburg
- Nennspannung: 24V
- Baujahr: ca. 1944
- Bezeichnung: Libellen-Oktant mit Mittlungseinrichtung
- Anforderungszeichen: Fl.23750
- Gerät-Nr.: 127-134 B-1
- Werk-Nr.: 33418
- Hersteller: C.Plath, Hamburg (Bauart: C.Plath- De Te We)
- Baujahr: 1942
- Bemerkung: im der originalen Transportkasten aus Aluminium + Zubehör, Beschriftung „NAV. 11“
- Besonderheit: Prüfungsvermerk der Deutschen Seewarte Hamburg, „12.1.42 / D.S.Hamburg“
- Bezeichnung: Relaisschaltkasten zur Luftschraubenverstellung
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 9-9519 B-5
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1943
- Bezeichnung: Anschlusskasten für Siemens Schleppflug-Sprechanlage LBF 96
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Baumuster: 11Fb.gk.4d/abg
- Hersteller: Siemens Apparate und Maschinen GmbH, Berlin
- Baujahr: ca. 1939
- Verwendung: zur Kommunikation zwischen Schleppflugzeugen und Lastensegler
- Bemerkung: siehe Flugzeugtypenbuch, Ausgabe 1939/1940, Seite 518
- Erklärung: Hier ein Anschlusskasten für den Sprechverkehr mit dem Lastensegler. Das System umfasste den Anschlusskasten im Schleppflugzeug das Schleppseil mit Kommunikationsader und der Anschlusskasten im Lastensegler. Das hier gezeigte Teil gehört zum Schleppflugzeug. Es konnte im Flugzeug fest montiert werden und mit Bordstrom versorgt, als auch angeschnallt mit Stabbatterien betrieben werden. Mann konnte vermutlich über die Eigenverständigungsanlage (Eif) kommunizieren. Auf der Schleppmaschinen-Seite ist die Fliegerhaube mit der normalen Brechkupplung angeschlossen worden. Auf der Lastensegler-Seite ist die Fliegerhaube oder das Kommunikationsset zum Fallschirm-Springerhelm angeschlossen.
- Bezeichnung: Sauerstoffventil
- Anforderungszeichen: Fl.30511
- Hersteller: ? Drägerwerk, Lübeck
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung: Bestandteil der Bord-Sauerstoffanlage
- Bezeichnung: Glühlampe
- Anforderungszeichen: Fl.32785
- Leistungsaufnahme: 24V / 10W
- Hersteller: Osram, Berlin
- Baujahr: ca. 1942
- Eingebaut in: