- Bezeichnung: Kraftstoffhandpumpe
- Anforderungszeichen: Fl.55830
- Gerät-Nr.: 57-129
- Baumuster: KHP4
- Hersteller: ezd = Allweiler A.G., Gotthard, Pumpenfabrik, Radolfzell/ Bodensee
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung: Zum Umpumpen von Kraftstoff aus oder in Fässern oder Vorratsbehälter per Handbetrieb
- Bezeichnung: Verteilersteckdose
- Anforderungszeichen: Fl.50971-7
- Hersteller: Rheinmetall-Borsig, Sömmerda
- Baujahr: ca. 1941
- Bemerkung: mit Steckdosenplatte Fl.50971-210 (3 Pole)
- Steckdosenschutzabdeckung: Fl.50970-23
- Verwendung: Bordelektrik für Waffenanlagen
- Bezeichnung: Libellen-Oktant mit Mittlungseinrichtung
- Anforderungszeichen: Fl.23750
- Gerät-Nr.: 127-134 B-1
- Hersteller: C.Plath, Hamburg (Bauart: C.Plath- De Te We)
- Werk-Nr.: 49713
- Baujahr: 1942
- Bemerkung: im der originalen Transportkasten aus Aluminium + Zubehör
- Besonderheit: Prüfungsvermerk der Deutschen Seewarte Hamburg, „26.9.42 / De.Se.Hbg.“
- Bedienungsanleitung
- Bezeichnung: Schwungkraftanlasser AL-SGC 24 DR 2
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Teile Nr. : 9-7004 D
- Baumuster: AL-SGC 24 DR 2
- Hersteller: Robert Bosch A.G., Stuttgart / Auto-Union (Lizenz Eclipse)
- Baujahr: ca. 1941
- für Flugmotor: Daimler-Benz DB 600, DB 601, DB 605, Junkers Jumo 211, Jumo 213
- Verwendung: zum Anlassen von Otto-Reihenmotoren bis 45 l Hubraum und Otto-Sternmotoren bis 53 l Hubraum
- Bezeichnung: elektr. Ferndrehzahlgeber (Wechselstromgeber)
- Anforderungszeichen: Fl.20285-1
- Gerät-Nr.: 127-1302 B-3
- Baumuster: EF 10
- Hersteller: Deuta-Werke, Berlin
- Baujahr: 1942
- Verwendung: für elektr. Drehzahlanzeiger vom Bautyp Fl.20283, Fl.20284 und Fl.20286
- Bemerkung: angebaut an der Halterung Fl.20285-2
- Funktionsweise
- Bezeichnung: Heißvorrichtung
- Anforderungszeichen: Fl.50467
- Baumuster: Heiß V250/xa
- Hersteller: Paul Kätsch K.G., Hildburghausen (Bauart: Mechanische Werkstätten, Neubrandenburg)
- Baujahr: ca. 1942
- Eingebaut in: mehrmotorige Kampfflugzeuge
- Bezeichnung: Phasenmessuhr PM 121
- Anforderungszeichen: Ln.29623
- Gerät-Nr.: 124-1421 A-1
- Baumuster: PM 121
- Messbereich: 0 – 150
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: z.B. Heinkel He 111, He 177, Junkers Ju 88
- Verwendung: Bestandteil der UKW-Drehfunkfeuer-Empfangsanlage FuG 121 „Erika“-Borgerät (siehe „Bordfunkgeräte- Vom Funksender zum Bordradar“, Fritz Trenkle, 1986)
- Bemerkung: Die UKW-Drehfunkfeuer-Empfangsanlage FuG 121 „Erika“ sollte zusammen mit einem Rechner von Carl Zeiss nur in Sonderflugzeugen für den Blindbombenwurf auf Einzelziele eingesetzt werden und wurde nur in sehr geringen Stückzahlen produziert.
- Bezeichnung: Anlassmotor RBA / S 10
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 9-7034 A
- Baumuster: RBA / S 10
- Hersteller: awm = Victoria-Werke AG, Nürnberg
- Baujahr: 1944 – 1945
- Kennzeichnung am Flansch: awm ; RBA / S10 ; 7034A ; 797
- Untersetzung: 4,8 : 1
- Leistungsdaten: 8KW/ 10,5PS , bei 7150 U/min
- Hubraum: 270 cm³
- Gewicht: 16,5 kg
- Angebaut an: TL-Triebwerken, Junkers Jumo 004, BMW 003, Heinkel-Hirth He S 11
- Stückzahl: ca. 7000 Stück
- Entwickler: Norbert Riedel
- Bemerkung: Luftleitbleche und Abgasrohre fehlen
- Zündkerzen: Bosch, DW 225 Et 4
- Bezeichnung: Gleichstrom-Drehstrom-Umformer
- Anforderungszeichen: Fl.22420
- Gerät-Nr.: 127-265 A-1
- Baumuster: GDU 30
- Hersteller: ? (Bauart: Oemig)
- Baujahr: ca. 1943