- Bezeichnung: Schwingungsanzeiger SchA 2
- Anforderungszeichen: Fl.26749
- Baumuster: SchA 2
- Baujahr: ca. 1937
- Funktionsweise:
- Dies Gerät ist ein Strommesser, denn es zeigt den vom Sender erzeugten Antennenstrom!
- Bezeichnung: Empfänger zum Optisches Verständigungsgerät
- Anforderungszeichen: Fl.24401-2
- Baumuster: Lsig 8 1-4
- Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin
- Baujahr: 1936
- Besonderheiten:
- Beim Askania Lichtzeichen-Verständigungsgerät Lsig 8 für mehrsitzige Flugzeuge wurden mit Kippschaltern drei verschiedenfarbige Lampen (rot, weiß und grün) geschaltet, so dass Pilot und Beobachter auf einfache Weise Informationen austauschen konnten. Ein interessantes Gerät aus der Zeit als es noch keine Eigenverständigung durch Funk gab oder aus Flugzeugen ohne Funkausrüstung.
- Bemerkung: siehe hierzu auch den zugehörigen Geber, Fl.24401-1
- Bezeichnung: Beschleunigungsmesser BM 5
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Baumuster: BM 5
- Messbereich: -4g / +8g
- Hersteller: Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt e.V., Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: Versuchsflugzeuge (Erprobung/ Testflüge)
- Bezeichnung: Kurszeiger LKz 3
- Anforderungszeichen: Fl.22562
- Baumuster: LKz 3
- Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: z.B. Junkers Ju 88, Messerschmitt Bf 110
- Bezeichnung: Beschleunigungsmesser BM 4
- Anforderungszeichen: Fl.22802
- gerät-Nr.: 127-172 A-1
- Baumuster: BM 4
- Messbereich: -4g / +8g
- Hersteller: Maximall-Apparate-Fabrik, Paul Willmann, Berlin
- Baujahr: ca. 1943
- Eingebaut in: Versuchsflugzeugen (Erprobung, Testflüge)
- Bezeichnung: Merkleuchte / Reststandswarnlampe
- Anforderungszeichen: Fl.32262
- Baumuster: 623 /M 1A
- Hersteller: W.Gerhardt, Berlin
- Baujahr: ca. 1943
- Eingebaut in: z.B Messerschmitt Bf 109, Bf 110
- Bemerkung: mit Lampenkappe Fl.32262-1 für rotes Licht (rote Cellonscheibe als Einsatz)
- Bezeichnung: Schauzeichensatz, 5-fach
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 19-6822 A-2
- Hersteller: hdc = LGW, Hakenfelde, Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: Heinkel He 219, Dornier Do 335, Junkers Ju 388
- eingebaute Schauzeichen:
- 1 x 19-6819 A-2 (Landeklappe)
- 2 x 19-6820 A-2 (Fahrwerk)
- 1 x 19-6821 A-2 (Bugrad/ Hecksporn/ ohne Belegung)
- 1 x 19-6819 B-2 (Sturzflugbremse)
- Bezeichnung: Schauzeichensatz, 7-fach
- Anforderungszeichen: Fl.XXX, Gerät-Nr.: 19-6823 A-2
- Hersteller: hdc = LGW Hakenfelde, Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: nur in Heinkel He 177 (späte Baureihen)
- Bemerkung: erweiterte Ausführung des Schauzeichensatzes, 5-fach, für Flugzeuge mit 4 Hauptfahrwerken
- eingebaute Schauzeichen:
- 1 x 19-6819 A-2 (Landeklappe)
- 4 x 19-6820 A-2 (Fahrwerk)
- 1 x 19-6821 A-2 (Hecksporn/ ohne Belegung)
- 1 x 19-6819 B-2 (Sturzflugbremse)
- Bezeichnung: Trimmgetriebe/ Trimmvorrichtung für 2 Achsen (Seitenruder und Querruder)
- Anforderungszeichen: Fl.XXX, Gerät-Nr.: 19-2708 B-1
- Baumuster:
- Messbereich:
- Hersteller: emw = Gustav Rafflenbeul- Metallwarenfabrik, Schwelm/ Westfalen
- Baujahr: ca. 1945
- Eingebaut in: ??? unbekannt, Vermutlich für ein Kleinflugzeug oder Projektflugzeug aus der Endkriegsphase
- Bemerkung: Rudereinstellungen: „Q.R.“ = Querruder / „S.R.“ = Seitenruder
- Funktionsweise
- Bezeichnung: 11-Lampengerät
- Anforderungszeichen: Fl.32532-1
- Baumuster: LG 11
- Messbereich:
- Hersteller: hbu = Elektro-Mechanik, Heinrich List, Teltow
- Baujahr: ca.1944
- Eingebaut in: nur in der Heinkel He 177
