• Bezeichnung: Merkleuchte mit roter Drehkappe
  • Anforderungszeichen: Fl.32529-8
  • Gerät-Nr.: 126 -63 .01
  • Baumuster: LSL 3
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944
  • Zubehör: Glimmlampe Fl.32777-1

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  • Bezeichnung: Merkleuchte mit roter Drehkappe
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: ca. 1945
  • Eingebaut in: späten Flugzeugmustern wie z.B. der Ta 152 usw. Vorgesehen in Zeichnungen der Horten IX V-6
  • Besonderheiten:
    • mit kl.Glühlampe Fl.32774
    • letzte Bauform
    • Die neue Bauform der Merkleuchte ab 1945

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  • Bezeichnung: Drehschauzeichen mit Schraubanschluss
  • Anforderungszeichen: Fl.32530-5
  • Gerät-Nr.: 19-6800 E-1
  • Spannungswert: 0,5 – 1,5 A
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944

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  • Bezeichnung: Beschleunigungsmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: BM3
  • Messbereich: -4/+2 G
  • Hersteller: Institut für Instrumentenkunde, Göttingen
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: Erprobungsmuster / Versuchsflugzeuge

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  • Bezeichnung: Strommesser mit Innenbeleuchtung
  • Anforderungszeichen: Fl.32509-2
  • Gerät-Nr.: 19-6817 A
  • Baumuster: LSt 60…0…60
  • Messbereich: 0 – 60 A
  • Hersteller: jjb = AEG, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944
  • Bemerkung: für Sockel Fl.32511-1

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  • Bezeichnung: Strom- und Spannungsmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.32502-7
  • Gerät-Nr.: 127-5803 A-1
  • Hersteller: hdc = LGW-Hakenfelde, Berlin
  • Baujahr: ca. 1943
  • Funktionsweise: Dieses Standardgerät ist eine kombinierter Anzeiger für die Stromstärke und die anliegende Spannung des Bordnetzes. Mit dem Druckknopf im unteren, rechten Gehäusebereich konnte durch Drücken kurzzeitig die anliegende Spannung abgefragt werden, ansonsten zeigte das Gerät permanent die Stromstärke an.

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