Gerätekatalog 1.WK | Deutscheluftwaffe

Flugzeug-Rumpfkompass, C.Plath, 1916

Bezeichnung: Flugzeug-Rumpfkompass
Bauart: Armee-Kompaß III
Messbereich: 0 – 360°
Hersteller: C.Plath / Hamburg
Baujahr: ca.1918
Werknummmer: 17494
Besonderheiten:
- mit komplettem Beleuchtungssystem des Kompasskessels
- Steuerzeiger im Deckglas
- kardanische Anbauhalterung (nicht komplett)
- Kompensierung fehlt

Bezeichnung: Flugzeug-Rumpfkompass
Messbereich: 0 – 360°
Hersteller: Pfadfinder für Aviatik G.m.b.H., Bremen / C.Plath, Hamburg
Baujahr: ca. 1916
Werknummmer: 1279
Besonderheiten:
- mit Steuerzeiger im Deckglas
- mit kardanische Einbauhalterung
- Stange zur Aufnahme der Kompensiermagnete fehlt
- Der Kompass besitzt einen Hebel zum Feststellen, bzw. Lösen der Kompassrose (seitlich am Kompasskessel).

Bezeichnung: Rumpfkompass
Messbereich: 0 – 360°
Hersteller: A.Stoppani & Co SA Bern / Schweiz
Baujahr: 1920
Besonderheiten:
- verstellbare Steuermarke (roter Pfeil mit Leuchtspitze)
- Einteilung und Bezifferung der schwarze Kompassrose mit Leuchtmasse belegt
- kardanische Anbauhalterung

Bezeichnung: Flugzeug-Rumpfkompass
Bauart: Armee-Kompaß III
Messbereich: 0 – 360°
Hersteller: M.Sendtner, München
Baujahr: 1918
Besonderheiten:
- mit Steuerzeiger auf dem Deckglas
- kardanischer Befestigungsring für Einbauhalterung (nicht vorhanden)
- Kompasskessel von unten elektrisch beleuchtet

Bezeichnung: Steuertabelle-Deviationstabelle
Hersteller: Flugzeugmeisterei, Abt.D, Adlershaof (Berlin)
Baujahr: ca. 1918
Besonderheiten:
- einheitliche Deviationstabelle (damals Steuertabelle genannt) für Flugzeuge
- Größe von Randline zu Randlinie (schwarze Einrahmung) 120mm x 125mm
- Jede Deviationstabelle war speziell nur für das zugehörige Flugzeug, inkl. zugehörigem Kompass ausgefüllt und gültig. Hier wurde die Mißweisung (Abweichung der Kompassanzeige zum tatsächlichen Kurs) des Kompasses vermerkt. Deviationstabellen (Steuertabelle) wurden in der Regel, kompassnah im Führerraumbereich, gut sichtbar für den Flugzeugführer angebracht.

Bezeichnung: Führerkompass
Baumuster: F.K.6
Messbereich: 0 – 360°
Hersteller: W.Ludolph, Bremerhaven
Baujahr: 1929
Werknummmer: C 446
Besonderheiten:
- Gravierung: „DLV, V 01.29“
- kleine Bauform für Leicht- und Sportflugzeuge, Segelflugzeuge
- für stehende Montage am Windschutzaufbau
Besonderheiten:

Bezeichnung: Flugzeug-Tragflächenkompass
Messbereich: 0 – 360°
Hersteller: Georg Hechelmann Nachf., Hamburg
Baujahr: ca. 1917
Werknummmer: 5954
Besonderheiten:
- Einbau in der Tragfläche, in unmittelbarer Nähe des Flugzeugführers.
- Dadurch wurde keine Kompensierung benötigt, da keine magnetischen Teile (Stahl) in unmittelbarer Nähe des Einbauortes verbaut waren.

Bezeichnung: Tochterkompass für Selenkompassanlage (Fernkompassanlage)
Messbereich: 0 – 360°
Hersteller: Carl Bamberg, Berlin-Friedenau
Baujahr: ca. 1918
Verwendung: in mehrmotorigen Flugzeugbaumustern (Groß- und Riesenflugzeuge)
Werknummmer: 47810
Besonderheiten:
- Die stellbare Rose (Tochterkompass) ist mit dem Mutterkompass über eine biegsame Welle verbunden. Stellt man mit der seitlich angebrachten Kurbel die Rose auf Sollkurs, wird gleichzeitig das Kompassgehäuse nachgeführt.
- Bestandteil der erste deutsche Fernkompassanlage