- Bezeichnung: Höhenmesser
- Messbereich: 0 – 8000 m
- Hersteller: A.Kroneis, Wien
- Baujahr: ca. 1917
- Werknummmer: 3315
- Besonderheiten:
- Bezifferung und Zeiger teilweise mit Leutmasse belegt
- mit 3 Aufhängeösen
- Bezeichnung: Höhenschreiber (Barograph)
- Messbereich: 0 – 8000 m
- Hersteller: C.P.Goerz, Berlin
- Baujahr: 1918
- Werknummmer: 2034
- Besonderheiten:
- Barometrischer Höhenmesser als Aufzeichnungsgerät. Zwei Aneroiddosen bewegen eine Schreibfeder auf einer Papier bezogenen, von einem Uhrwerk gedrehten Walze. Zeit- Höhen-Diagramme erstellt man z.B bei Prüfungsflügen.
- Höhenkorrekturtabelle hinter Zellonscheibe am Holzkasten angebracht.
- Prüfplombe mit Datum 13.06.1918
- Bemerkung: Der Höhenschreiber ist ein Messgerät mit dessen Hilfe das Höhenprofil eines Fluges aufgezeichnet werden kann. Meist handelt es sich um einen speziellen Barographen, also ein registrierendes Barometer. Während des Fluges wird auf einer mit Papier bespannten Trommel der Luftdruckverlauf und somit die Höhe aufgezeichnet.
Mit dem Höhenschreiber wird genau die Flugdauer und die zur jeweiligen Zeit erreichte Flughöhe aufgezeichnet und dokumentiert.
- Bezeichnung: Anlass-Magnet
- Hersteller: Robert Bosch, Stuttgart
- Baujahr: ca. 1918
- Werknummmer: 100122
- Bemerkung:
- Wird auch als „Anlasser“ bezeichnet, da er wirklich nur zum Anlassen des Motors verwendet worden ist. Technisch gesehen ist es ein Hochspannungsmagnet. Der eigentliche Zündmagnet saß am Motor oder auch zwei bei Doppelzündung. Der Anlassmagnet wurde eingeführt, um das gefährliche Anlassen des Motors durch Anreißen des Propellers von Hand zu vermeiden. Bei ausgeschalteter Zündung wurde der Propeller durchgedreht, um im Motor bzw. in den Zylindern ein zündfähiges Gemisch zu erzeugen. Danach wurde erst die Zündung eingeschaltet und durch Drehen der Kurbel am Anlassmagneten in einem Zylinder ein Funke erzeugt. Das reichte normalerweise, dass der Motor ansprang. Den Anlassmagneten gab es in verschiedenen Ausführungen mit drei oder fünf Anschlüssen hinten. Der mit drei Anschlüssen hatte die Typenbezeichnung WZ 11435 für Doppelzündung z.B. eines Sechszylinder-Motors mit zwei Magneten. (System I) Der Anlassmagnet mit fünf Anschlüssen gehörte zur Zündanlage z.B. eines Sechszylinder-Motors mit einem Magneten. (System III) Die Kurbel war bei manchen Magneten übrigens wie ein Zündschlüssel abziehbar, um ein unbefugtes Anlassen des Motors zu vermeiden. Nach dem 1. Weltkrieg wurden solche Magneten aus ausgemusterten Flugzeugen oft in Werkstätten verwendet, um Funken für die Zündung des Schweißgeräts zu erzeugen! Dafür wurde der Anlassmagnet auf ein Brett zusammen mit einer Zündkerze montiert.
- Bezeichnung: Höhenmesser
- Messbereich: 0-5000 m
- Hersteller: J.von Petravic & Co., Wien
- Baujahr: ca. 1918
- Werknummmer: 5236
- Besonderheit: Bezifferung und Zeiger teilweise mit Leuchtmasse belegt
- Bemerkung: kleine Bauform, Durchmesser: 78 mm/ Tiefe: 38 mm
- Bezeichnung: Borduhr, Taschenchronometer
- Messbereich: 0 – 12 Uhr / 0 – 60 Sekunden
- Lieferer / Hersteller: F.W.Kreis, Berlin W.
- Baujahr: ca. 1917
- Uhrwerk: vergoldet, schweizer Fabrikat
- Gehäuse: Stahl, geschwärzt (brüniert)
- Ziffernblattbeschriftung: F.W.Kreis, Berlin W.
- Gehäusekennzeichnung: FLZ. (Fliegertruppen Zeugamt) und Fliegertruppensymbol
- Bezeichnung: Magazin für Fotoglasplatten
- Hersteller: Ica Akt.-Ges., Dresden
- Baujahr: ca. 1917
- Besonderheit: Markierung „Fliegertruppen“
- Verwendung: für diverse Handkammern der Fliegertruppe
- Bezeichnung: Shutter, Belichtungs- und Auslösemechanik-Kasette für Handkammer
- Hersteller: Ica Akt.-Ges., Dresden
- Baujahr: ca. 1918
- Bemerkung: wichtiger Bestandteil von Handkammern
- Besonderheit: Kennzeichnung „Fliegertruppen“
- Bezeichnung: Feinhöhenmesser
- Messbereich: 0 – 1000m
- Hersteller: G.Lufft, Stuttgart
- Baujahr: ca. 1925
- Besonderheiten: Schnittmodell
- Bemerkung: Außendurchmesser 12 cm, Tiefe 5 cm
- Bezeichnung: Objektiv
- Bauart: „Tessar“
- Objektiv-Eigenschaften: 1:4,5 / F=25cm
- Hersteller: Carl Zeiss, Jena
- Baujahr: ca. 1918
- Werknummmer: 295786
- Besonderheiten: Gravur „Fliegertruppe“
- Verwendung: für Handkammern verschiedener Bauarten
- Bezeichnung: Steuerzeiger
- Hersteller: Pioneer Instrument Company, Brooklyn/ New York ; Vertrieb: Autoflug, Berlin-Johannisthal
- Baujahr: ca. 1926
- Werknummmer: 82E-620 / 9270
- Besonderheiten: kombiniertes pneumatisches Fluglageanzeigegerät als Längsgerät aus Wendezeiger, Libelle für Querneigung und Längsneigungsmesser