- Bezeichnung: Kompensiermagnete für Flugzeugkompass
- Hersteller: unbekannt
- Baujahr: ca. 1918
- Bezeichnung: Flugzeug-Rumpfkompass M.2914
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: Carl Bamberg, Berlin-Friedenau
- Baujahr: ca. 1917
- Werknummmer: 35640, Marine-Nr.: M.2914
- Besonderheiten:
- in der einfacheren Version ohne Steuerzeiger im Deckglas
- Vermutlich stammt dieser Kompass aus einem Flugzeug der Seeflieger wie die eingravierte Marinenummer „M.2914“ belegt
- mit kardanischer Anbauhalterung für Rumpfanbau
- Bezeichnung: Flugzeug-Rumpfkompass
- Bauart: Armee-Kompaß III
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: Carl Bamberg, Berlin-Friedenau
- Baujahr: ca. 1918
- Werknummmer: 38274
- Bemerkung: genormter Rumpfkompass in Baugröße “Armee-Kompaß III”
- Bezeichnung: Flugzeug-Rumpfkompass
- Bauart: Armee-Kompaß II
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: Carl Bamberg, Berlin-Friedenau
- Baujahr: ca. 1918
- Bemerkung: genormter Kompass in Baugröße “Armee-Kompaß II”
- Besonderheiten:
- mit kompletter kardanischer Einbauhalterung und Kompensierung
- im Deckglas eingelassene Betätigung zur Verstellung des im Kompasskessel befindlichen Steuerzeigers
- von unten beleuchteter Kompasskessel
- große Ausführung, mit später Einheitskompassrose
- Bezeichnung: Marine-Flugzeug-Rumpfkompass
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: Carl Bamberg, Berlin-Friedenau
- Baujahr: 1915
- Werknummmer: 23348, Marinenummer „M 678“
- Besonderheiten:
- Beschriftung der Kompassrose: „1915 / Kaiserl. Marine“
- im Deckglas eingelassene Betätigung zur Verstellung des im Kompasskessel befindlichen Steuerzeigers
- von unten beleuchteter Kompasskessel
- Bezeichnung: Flugzeug-Rumpfkompass
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: Carl Bamberg, Berlin-Friedenau
- Baujahr: ca. 1917
- Werknummmer: 20259
- Besonderheiten:
- mit kompletter kardanischer Einbauhalterung und Kompensierung
- Steuerzeiger im Deckglas
- Bezeichnung: Führerkompass
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: Askania A.G., Berlin
- Baujahr: ca. 1927
- Besonderheiten: ohne Baumusterbezeichnung aber ähnlich dem Lke 11 von Askania
- Bezeichnung: Flugzeug-Tragflächenkompass
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: Pfadfinder Kompass, Berlin-Johannisthal / C.Plath, Hamburg
- Baujahr: ca.1916
- Werknummmer: 10926
- Besonderheiten:
- Einbau in der Tragfläche, in unmittelbarer Sichtnähe des Flugzeugführers.
- Dadurch wurde keine Kompensierung benötigt, da keine magnetischen Teile (Stahl) in unmittelbarer Nähe des Einbauortes verbaut waren.
- mit kardanischem Ring, Einbauhalterung fehlt
- Bezeichnung: Flugzeug-Rumpfkompass
- Bauart: Armee-Kompaß II
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: Carl Bamberg, Berlin-Friedenau
- Baujahr: ca. 1918
- Werknummmer: 39546
- Bemerkung: genormter Kompass in Baugröße “Armee-Kompaß II”
- Besonderheiten:
- im Deckglas eingelassene Betätigung zur Verstellung des im Kompasskessel befindlichen Steuerzeigers
- von unten beleuchteter Kompasskessel
- große Ausführung, mit später Einheitskompassrose
- Bezeichnung: Flugzeug-Rumpfkompass
- Bauart: Armee-Kompaß III
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: C.Plath, Hamburg
- Baujahr: ca. 1918
- Werknummmer: 15131
- Besonderheiten: kardanische Anbauhalterung
- Bemerkung: genormter Rumpfkompass in Baugröße “Armee-Kompaß III”, Kompensierung fehlt