• Bezeichnung: Flugzeug-Höhenschreiber (Barograph)
  • Messbereich: 0 – 8000 m
  • Hersteller: Emil Scholz, Hamburg
  • Werk-Nr.: 2682
  • Baujahr:  1918
  • Besonderheiten:
    • Prüfzettel vom 3.11.1918 der Flugzeugmeisterei Adlershof (Berlin)
    • Die Gummischnüre sind ergänzt. Sie sind heutige Aufhängungen für Segelflugzeug-Höhenschreiber, die den Originalen von 1918 farblich angepasst wurden.
  • Bemerkung: Der Höhenschreiber ist ein Messgerät mit dessen Hilfe das Höhenprofil eines Fluges aufgezeichnet werden kann. Meist handelt es sich um einen speziellen Barographen, also ein registrierendes Barometer. Während des Fluges wird auf einer mit Papier bespannten Trommel der Luftdruckverlauf und somit die Höhe aufgezeichnet.
    Mit dem Höhenschreiber wird genau die Flugdauer und die zur jeweiligen Zeit erreichte Flughöhe aufgezeichnet und dokumentiert.

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    • Bezeichnung: Höhenmesser
    • Messbereich: 0-8000 m
    • Hersteller: G.Lufft, Stuttgart
    • Baujahr: ca. 1918
    • Werknummmer: 14559
    • Besonderheiten: große Bauform, für Festeinbau im Gerätebrett geeignet, Verstellung über seitlichen Hebel, Höhenkorrekturtabelle

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  • Bezeichnung: Flugzeug-Höhenmesser
  • Messbereich: 0-5000 m
  • Hersteller: Wilhelm Morell, Leipzig
  • Baujahr: ca. 1916
  • Werknummmer: 1395
  • Besonderheiten: Frühes Baumuster mit versilbertem Ziffernblatt und schwarzer Beschriftung.

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  • Bezeichnung: Höhenmesser
  • Messbereich: 0 – 8000 m
  • Hersteller: G.Lufft, Stuttgart
  • Baujahr: ca. 1918
  • Werknummmer: 21999
  • Besonderheiten:
    • Bezifferung und Zeiger teilweise mit Leuchtmasse belegt
    • recht häufig produziertes Standardmodell aus der Endphase des 1.WK
    • Beschriftung “Flugplatz Anzeiger Verstellbar” (Innenseite des Deckglases) dient zum Einstellen der genauen Höhe des Start- oder Landeplatzes
    • große Bauform mit 3 Aufhängeösen, Verstellung über seitliches Stellrad, seitlich angebrachte Höhenkorrekturtabelle

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  • Bezeichnung: Höhenmesser
  • Messbereich: 0-8000 m
  • Hersteller: Wilhelm Morell, Leipzig
  • Baujahr: ca. 1922
  • Werknummmer: 90733
  • Besonderheiten: Bezifferung und Zeiger mit Leuchtmasse belegt, seltene Bauform des Gehäuses

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  • Bezeichnung: Höhenmesser
  • Messbereich: 0-8000 m
  • Hersteller: G.Lufft, Stuttgart
  • Baujahr: ca. 1917
  • Werknummmer: 13579
  • Besonderheiten: große Bauform, mit 3 Aufhängeösen, Verstellung über kleines Handrad zum verdrehen des Ziffernblattes, seitlich angebrachte Höhenkorrekturtabelle

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  • Bezeichnung: Flugzeug-Höhenschreiber (Barograph)
  • Messbereich: 0 – 8000 m
  • Hersteller: Anton Ott, Kempten
  • Baujahr: ca. 1918
  • Werknummmer: 2650
  • Besonderheiten:
    • Dieser Höhenschrieber besitzt ein kleines Dreigang Getriebe um die Umdrehungszahl zu ändern !
    • mit Prüfzettel
  • Bemerkung: Der Höhenschreiber ist ein Messgerät mit dessen Hilfe das Höhenprofil eines Fluges aufgezeichnet werden kann. Meist handelt es sich um einen speziellen Barographen, also ein registrierendes Barometer. Während des Fluges wird auf einer mit Papier bespannten Trommel der Luftdruckverlauf und somit die Höhe aufgezeichnet.
    Mit dem Höhenschreiber wird genau die Flugdauer und die zur jeweiligen Zeit erreichte Flughöhe aufgezeichnet und dokumentiert.

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  • Bezeichnung: Höhenmesser
  • Messbereich: 0 – 8000 m
  • Hersteller: Hlavni Letecke Dilny , Tschechoslawakei
  • Baujahr: ca. 1920
  • Werknummmer: 146
  • Eingebaut in: z.B. L.F.G. Roland D.VIb v (Československu)
  • Besonderheiten: Bezifferung und Zeiger teilweise mit Leuchtmasse belegt

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  • Bezeichnung: Höhenmesser
  • Messbereich: 0 – 8000 m
  • Hersteller: G.Lufft, Stuttgart
  • Baujahr: ca. 1918
  • Werknummmer: 23476
  • Besonderheiten:
    • Bezifferung und Zeiger teilweise mit Leuchtmasse belegt
    • recht häufig produziertes Standardmodell aus der Endphase des 1.WK
    • Beschriftung “Flugplatz Anzeiger Verstellbar” (Innenseite des Deckglases) dient zum Einstellen der genauen Höhe des Start- oder Landeplatzes
    • große Bauform, mit 3 Aufhängeösen, Verstellung über seitliches Stellrad

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