- Bezeichnung: Atemgerät für Flugzeuge (Höhenatmer)
- Hersteller: Ahrendt & Heylandt
- Baujahr: ca. 1918
- Bemerekung:
- mit Behälter für flüssigen Sauerstoff
- außenliegende die Ventile und Anschlüsse für den Luftverteilungsbeutel sowie Manometer
- Bezeichnung: Förderdüse
- Hersteller: Askania Werke A.G, Bambergwerk, Berlin
- Baujahr: 1928
- Verwendung: zum Betreiben von Kreiselgeräte
- Bemerkung:
- Dieses vergrößerte „Venturi-Rohr“ erzeugt mit dem Fahrtwind den Unterdruck zum Antrieb von pneumatischen Kreiseln.
- Bezeichnung: Verbandtasche für Flugzeuge / Verbandtasch voor Vliegtuigen
- Hersteller: Lederwaren Fabrik „De Volharding“, Amsterdamm
- Baujahr: 1939?
- Maße: 255 x 185 x 63 mm
- Bemerkung: Hergestellt für die Niederländische Luftwaffe
- Besonderheiten:
- Beschriftung in Niederländisch
- Identischer Nachbau der Verbandtasche für Flugzeuge, wie bei den Fliegertruppen des 1.WK verwendet
- deutscher Hersteller
- aus stabilen, dicken Glattleder mit geprägter Deckelbeschriftung
- Bezeichnung: Zielfernrohr für Flugzeugbewaffnung
- Vergrößerung: 2 x
- Sehfeld: 200 : 1000 (auf 1000 m = 200 m)
- Hersteller: Dr. Walter Gérard, Optische Anstalt Berlin- Charlottenburg / Oigee, Berlin
- Baujahr: ca. 1918
- Werknummmer: 988 / 30238
- Verwendung: Zielfernrohr für Flugzeug-MG als feste Rumpfbewaffung
- Besonderheiten:
- lange Bauform mit größerem Einblickdurchmesser
- Beim Blick durch das Zielfernrohr wird ein aufrecht stehendes Kreuz in einem Kreis sichtbar. Der Durchmesser des Kreises entspricht 8 m in einer Entfernung von 400 m. Das Ziel sollte diesen Kreis auf beiden Seiten schneiden.
- Sehfeld auf 1000 m = 200 m
- abnehmbare Blendkappe am Ausblick
- Bezeichnung: Zündschalter für Umlaufmotoren
- Messbereich: Schaltstellungen: „0“, „M1“
- Hersteller: Robert Bosch, Stuttgart
- Baujahr: ca.1917
- Material: Bronze, vernickelt
- Verwendung: nur in Flugzeugbaumustern mit Umlaufmotor, z.B. Fokker E III, DR I, D IIV
- Bemerkung: Zündschloss mit Originalschlüssel und Schlüsselkette
- Bezeichnung: Zündschalter
- Schaltstellungen: „0“, „M1“, „M2“, „2“ („M1+M2“)
- Hersteller: Robert Bosch, Stuttgart
- Baujahr: ca. 1917
- Material: Bronze, vernickelt
- Verwendung: in zahlreichen Flugzeugbaumustern, nicht bei Umlaufmotoren
- Bemerkung: mit Originalschlüssel und Schlüsselkette
- Bezeichnung: Entfernungsmesser für Flugzeuge
- Entfernungsmessbereich im Seitenprofil: 200m / 400m / 700m
- Entfernungsmessbereich im Frontprofil: 200m / 400m / 700m / 1000m
- Hersteller: unbekannt
- Baujahr: ca. 1916
- Besonderheiten: für Flugzeuge mit einer Spannweite von 13m und einer Länge von 7,50m
- Bezeichnung: Haupttypenschild für Militärflugzeug DFW C V
- Flugzeugbaumuster: Type 29
- Hersteller: DFW, Deutsche-Flugzeug-Werke GmbH, Lindenthal bei Leipzig
- Baujahr: ca. 1917
- Werknummmer: 1289
- Größe: 150 x 45 mm (Oberkante des Typenschildes wurde begradigt)
- Besonderheiten: recht großes, mehrfarbiges und sehr aufwendig gestaltetes Typenschild
- Bemerkung: Bei dem Typ T 29 handelte es sich um die Militärversion DFW C V, einen einmotorigen zweisitzigen Aufklärer und Kampfflugzeug, von dem ab August 1916 bis November 1918 insgesamt 3966 Stück an die deutschen Fliegertruppen geliefert worden sind (P.Cohausz)
- Bezeichnung: Steuerrad
- Hersteller: unbekannt
- Baujahr: ca. 1918
- Verwendung: mehrmotorige Flugzeugbaumuster (G- und R-Flugzeuge)
- Bezeichnung: Balgenkammera
- Hersteller: Albert Grossmann, Berlin
- Baujahr: 1915
- Werknummmer: Kf 178
- Verwendung: Fessel-Ballone, als Reisekamera zum Photographieren am Boden
- Besonderheiten:
- I. M.L.A = 1st. Marine-Lichtbildtrupp-Abteilung
- In Deutschland wurden die ersten Marinefliegerkräfte 1913 aufgestellt. Im Ersten Weltkrieg spielten Flugzeuge und Marineluftschiffe eine bedeutende Rolle