Ausrüstung und Zubehör WK1 | Deutscheluftwaffe

FAI – Flugzeugführerausweis, Deutschland, 1918

Bezeichnung: Flugzeugführerausweis der FAI (Fédération Aèronautique Internationale)
Land: Deutschland
Ausstellungsnummer: 4295
Zulassungsdatum: 16.April 1918
Landesverband: Deutscher Luftfahrer Verband
Dienstgrad: Flieger/ Flugzeugführer

Bezeichnung: Anlass-Einspritzpumpe für Kraftstoff
Baumuster: Athmos
Hersteller: Appareils G.Malivert, Paris
Baujahr: ca. 1928
Verwendung in: z.B. Arado V1, SC I, Focke-Wulf A 32, Heinkel HE 5, HE 9, Messerschmitt M 18, M 23
Besonderheiten: Bauteil aus dem Automobilbau für Sport- und Rennwagen (Mercedes, Bugatti u.a.)

Bezeichnung: Verbandtasche für Flugzeuge / Verbandtasch voor Vliegtuigen
Hersteller: Lederwaren Fabrik „De Volharding“, Amsterdamm
Baujahr: 1939?
Maße: 255 x 185 x 63 mm
Bemerkung: Hergestellt für die Niederländische Luftwaffe
Besonderheiten:
- Beschriftung in Niederländisch
- Identischer Nachbau der Verbandtasche für Flugzeuge, wie bei den Fliegertruppen des 1.WK verwendet
- deutscher Hersteller
- aus stabilen, dicken Glattleder mit geprägter Deckelbeschriftung

Bezeichnung: Zielfernrohr für Flugzeugbewaffnung
Vergrößerung: 2 x
Sehfeld: 200 : 1000 (auf 1000 m = 200 m)
Hersteller: Dr. Walter Gérard, Optische Anstalt Berlin- Charlottenburg / Oigee, Berlin
Baujahr: ca. 1918
Werknummmer: 988 / 30238
Verwendung: Zielfernrohr für Flugzeug-MG als feste Rumpfbewaffung
Besonderheiten:
- lange Bauform mit größerem Einblickdurchmesser
- Beim Blick durch das Zielfernrohr wird ein aufrecht stehendes Kreuz in einem Kreis sichtbar. Der Durchmesser des Kreises entspricht 8 m in einer Entfernung von 400 m. Das Ziel sollte diesen Kreis auf beiden Seiten schneiden.
- Sehfeld auf 1000 m = 200 m
- abnehmbare Blendkappe am Ausblick

Bezeichnung: Entfernungsmesser für Flugzeuge
Entfernungsmessbereich im Seitenprofil: 200m / 400m / 700m
Entfernungsmessbereich im Frontprofil: 200m / 400m / 700m / 1000m
Hersteller: unbekannt
Baujahr: ca. 1916
Besonderheiten: für Flugzeuge mit einer Spannweite von 13m und einer Länge von 7,50m

Bezeichnung: Haupttypenschild für Militärflugzeug DFW C V
Flugzeugbaumuster: Type 29
Hersteller: DFW, Deutsche-Flugzeug-Werke GmbH, Lindenthal bei Leipzig
Baujahr: ca. 1917
Werknummmer: 1289
Größe: 150 x 45 mm (Oberkante des Typenschildes wurde begradigt)
Besonderheiten: recht großes, mehrfarbiges und sehr aufwendig gestaltetes Typenschild
Bemerkung: Bei dem Typ T 29 handelte es sich um die Militärversion DFW C V, einen einmotorigen zweisitzigen Aufklärer und Kampfflugzeug, von dem ab August 1916 bis November 1918 insgesamt 3966 Stück an die deutschen Fliegertruppen geliefert worden sind (P.Cohausz)

Bezeichnung: Reflexvisier
Baumuster: Argus
Hersteller: Oigee, Doktor Walter Gérard, Charlottenburg, Berlin/ Lizenzbau: Kosar a Spol, Praha
Baujahr: 1918
Besonderheiten:
- eines der ersten Reflexvisiere der Welt
- verwendet in der Fokker D VII

Bezeichnung: Balgenkammera
Hersteller: Albert Grossmann, Berlin
Baujahr: 1915
Werknummmer: Kf 178
Verwendung: Fessel-Ballone, als Reisekamera zum Photographieren am Boden
Besonderheiten:
- I. M.L.A = 1st. Marine-Lichtbildtrupp-Abteilung
- In Deutschland wurden die ersten Marinefliegerkräfte 1913 aufgestellt. Im Ersten Weltkrieg spielten Flugzeuge und Marineluftschiffe eine bedeutende Rolle

Bezeichnung: Fliegerlichtbildgerät / Handkammer
Hersteller: C.P.Goerz AG, Berlin
Baujahr: 1917
Objektiv: „DOGMAR“,C.P. Goerz, 1 : 4,5 / F=250mm, Werk-Nr.406824, D.R.P.
Werknummmer: 43375
Bemerkung:
- In den Krieg zogen die Kaiserlichen Fliegertruppen mit den großen Kameras von Carl Zeiss und von C.P.Goerz. Beide Typen waren Handkammern mit optisch ähnlichem Leistungsvermögen.
- Die Fotoplatten zum entwickeln wurden von Anschütz, Kiel/ Posen oder ICA Aktiengesellschaft, Dresden geliefert