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Leuchtpistole ohne Lauf, System-Eisfeld, 1918


  • Bezeichnung: Leuchtpistole ohne Lauf, System-Eisfeld
  • Hersteller: Anschütz, Zella-Mehlis?
  • Baujahr: ca. 1918
  • Seriennummer: 12499
  • Bemerkung: nach Eisfeld-System (Konstrukteur: J.F. Eisfeld, Silberhütte/Sachsen-Anhalt)
  • Besonderheit: Lauflose Flieger Leucht Pistole ( kein Lauf )

Dies ist eine extrem seltene deutsche Fliegerpistole ohne Lauf aus dem Ersten Weltkrieg, die nach dem Eisfeld-System gefertigt wurde. Das Eisfeld-System verwendet eine 11mm Spezialpatrone mit Vorladung. Konstrukteur J.F. Eisfeld, Silberhütte/Sachsen-Anhalt. Markierung „JGA“ in einem Oval auf der linken Seite des Rahmens für Anschütz, Produktion Zella-Mehlis. Spangenverschluss. Schiebeschloss. Griffschalen aus dunklem Nussbaumholz mit feiner Fischhaut. Fangriemenöse. Weitgehend unbekannt und extrem selten. Entworfen für die Kaiserlichen Fliegertruppen aber auch vom Heer verwendet.

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Flugzeugbereifung, AERO-STANDARD, Dunlop,1912


  • Bezeichnung: Flugzeugbereifung, Laufrad
  • Baumuster: AERO-STANDARD,  700 x 125 Typ 1
  • Größe: 700 x 125 (mm), für Felge (POUR JANTE) 11-12 x 45
  • Hersteller: Dunlop, Montlucon, Frankreich
  • Baujahr: ca. 1912
  • Verwendung: für einmotorige Flugzeuge aus der Vorkriegszeit
  • Bemerkung: unbenutzte Bereifung aus dem Nachlass eines ehemaligen Mitarbeiters der Hans Grade Flugzeugwerke in Bork (heute Borkheide)

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Höhenmesser, Goerz, 1918


  • Bezeichnung: Höhenmesser
  • Messbereich: 0 – 6000 m
  • Hersteller: C.P.Goerz, Berlin
  • Baujahr: ca. 1918
  • Werknummmer: 25377
  • Besonderheiten:
    • große Bauform, Durchmesser 12.5cm
    • feldgrau lackiertes Gehäuse

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Höhenmesser, Jules Richard, Frankreich, 1916


  • Bezeichnung: Höhenmesser für Flugzeuge/ Ballone
  • Messbereich: 0 – 5000m
  • Hersteller: Jules Richard, Constructeur, Paris
  • Baujahr: ca. 1916
  • Ziffernblattbeschriftung: „Aviation Militaire“, „Barometre Altimetrique“
  • Besonderheiten:
      • Gehäuse vernickelt
      • in originaler Lederschutztasche zum Aufhängen im/ am Flugzeug mit 4 Ösen
      • Stellrad zum Verstellen der Höhenmeterskala (äußerer Ziffernblattkreis)

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Flugzeug-Armbandhöhenmesser, S.Smith`s & Sons, 1917


  • Bezeichnung: Flugzeug-Armbandhöhenmesser
  • Messbereich: 0 – 15.000 Feet (Fuß), 15.000 Feet = 4572 Meter
  • Hersteller: S.Smith`s & Sons, London
  • Baujahr: ca. 1917
  • Bemerkung: mit einem Gehäusedurchmesser von 70mm ein recht großes Gerät
  • Besonderheit: extrem langes Armband zum Tragen über der Fliegerbekleidung (Arm oder Bein)

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Diagramm-Schreibstreifen für Flugzeug-Höhenschreiber


  • Bezeichnung: Diagramm-Schreibstreifen für Flugzeug-Höhenschreiber (Barographen)
  • Messbereich: 0 – 3000m / 0  – 5000m / 0 – 5500m / 0 – 6000m / 0 – 8000 m
  • Hersteller: ?
  • Baujahr:  1914 – 1918
  • Bemerkung: Alle Diagramm-Schreibstreifen sind unbeutzte Originale aus alten Lagerbeständen.
  • Informatives: Ein Höhenschreiber ist ein Messgerät, mit dessen Hilfe das Höhenprofil (erflogene Flughöhe) eines Fluges aufgezeichnet werden kann. Meist handelt es sich um einen speziellen Barographen, also ein registrierendes Barometer. Während des Fluges wird auf einer mit Papier bespannten Trommel der Luftdruckverlauf und somit die Höhe aufgezeichnet.

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Höhenmesser, Naudet & Cie, Frankreich, 1915


  • Bezeichnung: Höhenmesser für Flugzeuge/ Ballone
  • Messbereich: 0 – 3000m (4000m)
  • Hersteller: Naudet & Cie, Paris
  • Baujahr: ca. 1915
  • Ziffernblattbeschriftung: „Aviation Militaire“
  • Besonderheiten:
      • in originaler Lederschutztasche zum Aufhängen im Spannturm oder Führerraum mit 4 Ösen
      • Stellrad zum Verstellen der Höhenmeterskala (äußerer Ziffernblattkreis)

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Borduhr -Chronometer, Longines, 1925


  • Bezeichnung: Borduhr -Chronometer
  • Messbereich: 0 – 12 Uhr / 0 – 60 Sekunden
  • Hersteller: Longines / Schweiz
  • Baujahr: ca. 1925
  • Werknummmer: 126 (20281)
  • Besonderheiten: Aluminiumgehäuse mit Befestigungslaschen für schwingungsarmen Anbau am Gerätebrett durch Spiralfederdämpfung

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Flugzeug-Tragflächenkompass, C.Plath, 1917


  • Bezeichnung: Flugzeug-Tragflächenkompass
  • Messbereich: 0 – 360°
  • Hersteller: Pfadfinder Kompass, C.Plath, Hamburg
  • Baujahr: ca.1917
  • Besonderheiten:
    • Einbau in der Tragfläche, in unmittelbarer Sichtnähe des Flugzeugführers. Dadurch wurde keine Kompensierung benötigt, da keine magnetischen Teile (Stahl) in unmittelbarer Nähe des Einbauortes verbaut waren.
    • mit Steuerzeiger im Deckglas
  • Bemerkung: unbefüllt

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