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  • Bezeichnung: Drehschauzeichen mit Schraubanschluss
  • Anforderungszeichen: Fl.32530-5
  • Gerät-Nr.: 19-6800 E-1
  • Spannungswert: 0,5 – 1,5 A
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944

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Angeboten werden diese 2 Stück originale und ungebrauchte Kappen für die Merkleuchte Fl.32529.

Der Kappenschirm lässt sich drehen um den Lichtintensität der Lampe zu regulieren oder abzustellen.

Die Kappe in „weiß“, wurde in der Regel als Anzeige für die Waffenbereitschaft der Bord-MG`s (MG 17, MG 131, MG 151) oder Bordkanonen (Mk 103, MK 108) verwendet.

Es handelt sich bei den Kappen um ungebrauchte Originale, in sehr gutem Zustand, voll funktionstüchtig.

Die Originalität wird garantiert!

 

Offered are these 2 original and unused caps for the indicator light Fl.32529.

The cap screen can be turned to regulate the light intensity or to turn it off.

It is the cap in „white“, which was usually used to indicate the readiness of the on-board machine guns (MG 17, MG 131, MG 151) or on-board cannons (Mk 103, MK 108).

The caps are unused originals, in very good condition.

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    • Bezeichnung: Luftschrauben-Stellungsanzeige
    • Anforderungszeichen: Fl.18503-1
    • Gerätenummer: 9-9500 30
    • Hersteller: VDO, Tachometerfabrik, Frankfurt /Main
    • Baujahr: ca. 1942
    • Eingebaut in: z.B. Junkers Ju 88, Messerschmitt Bf 110 (jeweils in den Motorgondeln)

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    Angeboten werden diese beiden originale und sehr seltene Anstecknadel der Argus Motoren Gesellschaft aus Berlin.

    Die beiden Anstecknadel befinden sich in sehr gutem, leicht gebrauchten Zustand und sind unbeschädigt. Die Größe (Maße) können Sie den Fotos  entnehmen.

    Hergestellt wurden bei der Argus Motoren Gesellschaft zahlreiche unterschiedliche Flugmotoren und viele Zurüstteile für die Luftfahrt und Luftwaffe, u.a. auch die Knüppelgriffe KG 12, KG 13 und KG 14.

    Die Argus Motoren Gesellschaft mbH war ein 1906 gegründetes deutsches Unternehmen zur Entwicklung und Produktion von Kraftfahrzeuge sowie Fahrzeug-, Boots- und Flugmotoren mit Sitz in Berlin-Reinickendorf. Nach 1945 demontierten die sowjetische und die französische Besatzungsmacht große Teile der Produktionsanlagen.

    Beispiele für Knüppelgriffe von Argus:

    KG 12, Fl.47945

    KG 13, Fl.47915

    KG 14, Fl.47950

    On offer are these two original and very rare pins of the Argus Motoren Gesellschaft from Berlin.

    The two pins are in very good, slightly used condition and are undamaged. The size (dimensions) can be seen in the photos.

    Argus Motoren Gesellschaft manufactured numerous different aircraft engines and many accessories for aviation and the Luftwaffe, including the KG 12, KG 13 and KG 14 stick handles.

    Argus Motoren Gesellschaft mbH was a German company founded in 1906 for the development and production of motor vehicles as well as vehicle, boat and aircraft engines, based in Berlin-Reinickendorf. After 1945, the Soviet and French occupying powers dismantled large parts of the production facilities.

    Examples of billet handles from Argus:

    KG 12, Fl.47945

    KG 13, Fl.47915

    KG 14, Fl.47950

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    Gerätebrett Motorsegler „Mücke“, Dr. Hugo Hübner

     

     

    Vorgestellt wird das Gerätebrett des Motorseglers „Mücke“ von Luftfahrtpionier Dr. Hugo Hübner (1882-1938) aus Mosbach. 

    Der Doppeldecker wurde 1935 gebaut und flog bis 1936 auf den Neckarwiesen bei Obrigheim und in Mannheim.

    Als Antrieb diente ein 18 PS Kroeber M4 Zweitakter mit Druckschraube.

    Das Flugzeug blieb erhalten, wurde 1984 restauriert und ist seitdem im Auto + Technikmuseum in Sinsheim ausgestellt.

    Bei der Restaurierung wurde das Instrumentenbrett erneuert, aber das Originalbrett blieb in Privatbesitz erhalten und wurde nach und nach auf der Grundlage alter Fotos wieder mit Instrumenten bestückt und zu einem kleinen Rumpfsegment gestaltet. Es gehört inzwischen dem Stadtmuseum in Mosbach.

    Die originale Instrumentierung konnte bei der Bestückung des Gerätebretts nur anhand eines historischen Fotos rekonstruiert werden. Beim Original war nur noch der Bosch-Zündschalter vorhanden.

    Es waren eingebaut:

    Höhenmesser (möglicherweise ein Auto-Höhenmesser der Firma Lufft)

    Fahrtmesser 30-150 km/h (Askania oder Winter)

    Variometer +/- 5 m/s (Horn)

    Drehzahlmesser 0-3000 U/min (Veigel)

    Zündschloss (Bosch)

     

    Die Gashebel saßen links außen am Rumpf und stammten vermutlich von einem Motorrad.

    Ob Fahrtmesser und Variometer eine Fl-Nummer hatten, ist unbekannt.

     

    Fotos und Text: Sammlung Peter W.Cohausz

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    Angeboten werden diese Steckerplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

    Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

    Es sind mehrere Stück verfügbar!

    • Bezeichnung: Steckerplatte
    • Anforderungszeichen: Fl.32625-1
    • Gerät-Nr.: 126-841 A-1
    • Baumuster: 77.ale.6, S12
    • Anzahl der Pole: 12
    • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
    • Baujahr: 1942

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    • Bezeichnung: Kurskreisel
    • Anforderungszeichen: Fl.22561
    • Gerät-Nr.: 127-210 A-2
    • Baumuster: Lku 4
    • Messbereich: 0 – 360°
    • Hersteller: SAM Siemens Apparate und Maschinen GmbH, Berlin
    • Baujahr: 1938
    • Eingebaut in: z.B. Heinkel He 111, Junkers Ju 88 , Messerschmitt Bf 110
    • Funktionsweise

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    Angeboten wird diese sehr seltene und äußerst vielseitige Profil-Tabelle.

    Hersteller/ Herausgeber ist der Flugzeugbaubetrieb Alfred Kirchner in Bernburg/ Saale.

    Die Tabelle ist komplett, mit leichten Gebrauchsspuren, aber ohne Beschädigungen und voll funktionell. Um die entsprechenden Daten abzurufen wird der Einschub entsprechend verschoben, bis der gewünschte Wert abgelesen werden kann.

    Dieses Hilfsmittel wurde mit großer Sicherheit zwischen 1938-1942 hergestellt und diente als Arbeitsmittel für den Metallflugzeugbauer.

    Größe: 170 mm x 100 mm

     

     







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