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- Bezeichnung: Zündschalter
- Anforderungszeichen: Fl.21118
- Gerät-Nr.: 126-1005 A-4
- Baumuster: SSH45/7Z
- Hersteller: Robert Bosch A.G., Stuttgart
- Baujahr: ca. 1944/1945
- Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 109, Bf 110, Focke-Wulf FW 190, Ta 152, Arado 96, Heinkel He 219
- Besonderheiten:
- eine sehr späte Fertigung, bei der die sonst übliche Kette für den Schlüssel durch eine Schnur ersetzt wurde
- auf dem Schalter wurde kein Anforderungszeichen mehr vermerkt
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- Bezeichnung: Borduhr -Chronometer
- Messbereich: 0 – 12 Uhr / 0 – 60 Sekunden
- Hersteller: Longines / Schweiz
- Baujahr: ca. 1920
- Werknummmer: 2081 (3/7139)
- Besonderheiten: Aluminiumgehäuse mit Befestigungslaschen für schwingungsarme Aufhängung an Spiralfedern
- Verwendung: unbekannt
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- Bezeichnung: Schultergurt mit Schnellschiebern
- Anforderungszeichen: Fl.406001
- Gerät-Nr.: 10-758 B
- Hersteller: Schroeder & Co. GmbH Berlin Schöneberg
- Baujahr: ca. 1944/45
- Eingebaut in: Tank Ta 152, Dornier Do 335 und andere
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- Bezeichnung: Flugzeug-Rumpfkompass
- Bauart: Armee-Kompaß II
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: Carl Bamberg, Berlin-Friedenau
- Baujahr: ca. 1918
- Bemerkung: genormter Kompass in Baugröße “Armee-Kompaß II”
- Besonderheiten:
- mit kompletter kardanischer Einbauhalterung und Kompensierung
- im Deckglas eingelassene Betätigung zur Verstellung des im Kompasskessel befindlichen Steuerzeigers
- von unten beleuchteter Kompasskessel
- große Ausführung, mit später Einheitskompassrose
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- Bezeichnung: elektr. Wendezeiger
- Anforderungszeichen: Fl.22407
- Gerät-Nr.: 127-127 A-2
- Baumuster: Leg 3r
- Hersteller: Askania-Werke AG, Berlin
- Baujahr: ca. 1943
- Funktionsweise
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- Bezeichnung: Wendehorizont
- Anforderungszeichen: Fl.22415-1
- Gerät-Nr.: 127-235 A-2
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: z.B. Focke-Wulf FW 190, Tank Ta 152, Messerschmitt Bf 109, Me 262, u.v.m.
- Funktionsweise
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- Bezeichnung: Rudergetriebe
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 127-254 B-4
- Hersteller: ngq=Stolzenberg, Gesellschaft für Getriebetechnik, Hohenelbe/Sud. Bahnhofstr. 11
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in:
- Flugzeuge mit Patin Jägerkurssteuerung
- Focke-Wulf FW 190 D-9/R11 (Schlechtwetterjäger)
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- Bezeichnung: Taschenchronograph (Ballistische Stoppuhr)
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Messbereich: Entfernung in Hektometer (HM)
- Hersteller: Carl Zeiss Jena, Uhrwerk von Minerva, schweizer Fabrikation
- Baujahr: ca. 1935
- Besonderheiten: Ballistische Kurven für ein 8,8 cm Flakgeschütz. Zeigerumlauf in 18 Sekunden.
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- Bezeichnung: Marine-Flugzeug-Rumpfkompass
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: Carl Bamberg, Berlin-Friedenau
- Baujahr: 1915
- Werknummmer: 23348, Marinenummer „M 678“
- Besonderheiten:
- Beschriftung der Kompassrose: „1915 / Kaiserl. Marine“
- im Deckglas eingelassene Betätigung zur Verstellung des im Kompasskessel befindlichen Steuerzeigers
- von unten beleuchteter Kompasskessel
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- Bezeichnung: Borduhr in Einbaugehäuse für K.u.K. Luftfahrtruppen
- Messbereich: 0 – 12 Uhr
- Hersteller: ?, Schweizer Fabrikat, für Franz Watzl, Wien, für Phönix, Flugzeugwerke A.G.
- Baujahr: ca. 1916
- Militär-Registriernummer: 7560 (K.u.K. Luftfahrtruppen)
- Gehäuse: Buntmetall, vernickelt
- Ziffernblattbeschriftung: Phönix, Flugzeugwerke A.G. / Franz Watzl, Wien
- Besonderheiten: Einbaugehäuse mit Diebstahlschutz, K.u.K. LUFTFAHRTRUPPEN, N° 7560
- Bemerkung: Stunden- und Minutenzeiger fehlt
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