Jährliche Archive: 2024

Fl.XXX Einspritzpumpe für Anlasskraftstoff, 8-4506 B-3

Bezeichnung: Merkleuchte / Reststandswarnlampe
Anforderungszeichen: Fl.32262
Baumuster: 623 /M 1A
Hersteller: W.Gerhardt, Berlin
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: z.B Messerschmitt Bf 109, Bf 110
Bemerkung: mit Lampenkappe Fl.32262-1 für rotes Licht (rote Cellonscheibe als Einsatz)

Bezeichnung: Fahrwerk- und Landeklappenbetätigung
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Baumuster: FW SK 7331
Teile-Nr.: L 1200.000
Hersteller: ?
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: Focke-Wulf Fw 190
Verwendung: Betätigung (Ein- und Ausfahren) von Fahrwerk und Landeklappen
Bemerkung: Beschriftung der Blende und der Druckknöpfe ist mit Leuchtmasse belegt

Bezeichnung: Haupttypenschild für Flugzeug
Flugzeugbaumuster: Fokker D.VII (Typ D VII FOK ALB)
Lizenz-Hersteller: Gesellschaft für Albatros Flugzeugunternehmungen mbH, Berlin, , Werk Schneidenmühl
Baujahr: 1918
Werknummmer: 2948
Schildgröße: 92 x 25 mm
Bemerkung: Die Fokker D.VII war ein Jagdflugzeug der Fokker Flugzeugwerke, das von der deutschen Fliegertruppe während des Ersten Weltkrieges eingesetzt wurde. Die Konstruktion der Fokker Flugzeugwerke in Schwerin galt als das beste Jagdflugzeug seiner Zeit. Die ausgezeichnete Steuerfähigkeit auch in großen Höhen und seine stabile Struktur stellte einen Großteil der alliierten wie auch der eigenen Maschinen in den Schatten.

Bezeichnung: Umformer U.8
Anforderungszeichen: Fl.27128
Gerät-Nr.: 124-12 A-1
Baumuster: U.8
Hersteller: Telefunken, Berlin (Bauart: Lorenz)
Baujahr: 1938
Verwendung: Einanker-Umformer für Anodenspannung der Empfänger EBl.1 und EBl.2 der Funklande-Empfangsanlage Fu BL 1.
Bestandteile Gerät komplett, Fl.27128:
- Umformer f.U.8, Ln.27160
- Kappe f.U.8 (Abdeckhaube), Ln.27162

Bezeichnung: Fahrtmesser
Anforderungszeichen: 22231
Gerät-Nr.: 127-501 C-1
Baumuster: Velocom
Messbereich: 80 – 750 km/h
Hersteller: Original-Bruhn, Berlin
Baujahr: ca. 1942
Eingebaut in: z.B. Arado Ar 96, Messerschmitt Bf 109 (frühe Baumuster), Bf 110, Junkers Ju 87, Ju 88, Dornier Do 217 u.a.
Funktionsweise

Bezeichnung: Zielfernrohr ZFR 4A
Anforderungszeichen: Fl.22863
Gerät Nr. 127-546A-1
Baumuster: ZFR 4A
Hersteller: beh = Ernst Leitz G.m.b.H, Wetzlar
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: z.B. Focke-Wulf FW 190, Messerschmitt Me 410 A-2, B-2 mit 2 MK 103 sowie Me 410 A-1/U4 und Me 410 B-2/U4 mit BK 5
Funktionsweise: Das ZFR 4A ist ein optisches Doppelvisiergerät für starre Flugzeugbordwaffen, bei welchem ein Fernrohrvisier und ein Reflexvisier kombiniert mit parallelen Visierachsen zueinander liegen. Der Einblick des Fernrohres ist nach oben geneigt, so daß die okularseitige Fernrohrachse die Visierlinie des Revi in der Austrittspupille des Fernrohres schneidet. Visiert wird über die Fernrohrvisierung um das eigentliche Ziel auszumachen. Wodurch dann mit geringe Augendrehung nach oben zum leuchtenden Abkommen des Revi`s übergegangen werden kann, wobei bei Einhaltung des vorgesehenen Augenabstandes von 255 mm (okularseitiger Schnittpunkt beider Visierachsen) zur Schussabgabe gezielt wird.
Bemerkung: produzierte Stückzahlen ca. 160
Zubehör:
- Fl.22864 Fernrohr
- Fl.22698 Befestigungsplatte
- Fl.22699 Befestigungsflansch

Bezeichnung: Schalter für Kurssteuerung
Anforderungszeichen: Fl.22559-2
Gerät-Nr.: 127-618 B-1
Bauart: SAM-LSch4ü
Hersteller: Siemens, Berlin
Baujahr: ca. 1943
Eingebaut in: Flugzeugen mit Siemens-Kursstereung K4ü, z.B. Messerschmitt Bf 110, Junkers Ju 88, Heinkel He 111