- Bezeichnung: Widerstandskasten
- Anforderungszeichen: Ln.28806
- Gerät-Nr.: 124-491 A-1
- Baumuster: WK25
- Hersteller: Telefunken
- Baujahr: ca. 1944
- Zubehör für: FuG25
Monatliche Archive: März 2022
- Bezeichnung: Richtungsgeber (für Kurssteuerung)
- Anforderungszeichen: Fl.22576-1
- Gerät-Nr.: 127-294 B-1
- Hersteller: hdc – LGW-Hakenfelde, Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Bezeichnung: Borduhr, Taschenchronometer
- Messbereich: 0 – 12 Uhr / 0 – 60 Sekunden
- Lieferer / Hersteller: F.W.Kreis, Berlin W.
- Baujahr: ca. 1918
- Uhrwerk: versilbert, schweizer Fabrikat
- Gehäuse: Stahl, vernickelt
- Ziffernblattbeschriftung: Eigentum der Fliegertruppen, F.W.Kreis, Berlin W.
- Gehäusekennzeichnung: FLZ. (Fliegertruppen Zeugamt) und Fliegertruppensymbol
- Bemerkung: Ziffernblatt stärker beschädigt und mit zahlreichen Haarrissen der Emaillebeschichtung
- Bezeichnung: Widerstandsgeber
- Anforderungszeichen: Fl.20861
- Baumuster: L Wg
- Hersteller: Siemens, Berlin
- Baujahr: ca. 1941
- Bezeichnung: Mehrfach-Druckmesser
- Anforderungszeichen: Fl.20513
- Gerät-Nr.: 127-1026 A-1
- Baumuster: MDV.1
- Messbereich: 0 – 1kg/cm² (Kraftstoffdruck) , 0 -8 kg/cm² (Schwingungsdämpfer) , 2x 0 – 5 kg/cm² (obere und untere Kurbelwelle)
- Hersteller: Maximall-Apparate-Fabrik, Paul Willmann, Berlin
- Baujahr: ca. 1943
- Eingebaut in: Flugzeugbaumuster mit Diesel-Flugmotoren
- Funktionsweise
- Bezeichnung: Vorratsmesser
- Anforderungszeichen: Fl.20704
- Baumuster: UA1 57
- Messbereich: 0 – 345 L
- Hersteller: Maximall-Apparate-Fabrik, Paul Willmann, Berlin
- Baujahr: 1942
- Eingebaut in: Gotha Go 244
- Funktionsweise
Gerätebrett Lom 57 „Libelle“, DDR
Quelle: Archiv Oliver Jordan/ Deutsche Flugtechnik, 4.Jahrgang, Heft 2
Gerätebrett in einer „Libelle“ im Segelflugmuseum
Quelle: Archiv Peter Cohausz
Vorgestellt wird ein gut erhaltenes, originales Gerätebrett vom Hochleistungs-Einsitzer Segelflugzeug Lom 57 „Libelle“.
Das Gerätebrett war im Fundzustand noch größtenteils instrumentiert. Es fehlte lediglich der kleine Führerkompass für Segelflugzeuge. Das Gerätebrett besteht aus einem fest verklebten Verbund von Pertinax und Holzfurnier als Deckmaterial der Frontseite. Die furnierte Frontseite ist Mattschwarz lackiert, die Rückseite ist naturbelassenes Pertinax. Das Gerätebrett ist leicht gebogen hergestellt worden.
Gerätebrett im Fundzustand
Es handelt sich um ein recht kleines und formschönes Gerätbrett ohne jegliche Verwendung von Metallteilen. Dadurch wurde die Meßgenauigkeit des Kompass erheblich verbessert. Die zwischen den beiden Verbundschichten fest eingebauten Schrauben, zur Befestigung der Geräte, bestehen ausschließlich aus Kunststoff.
Die furnierte Frontseite ist Mattschwarz lackiert, die Rückseite ist naturbelassenes Pertinax.
- Bezeichnung: elektr. Stellungsanzeiger für Kühlerklappen
- Anforderungszeichen: Fl.20853-1
- Gerät-Nr.: 127-1077 E-1
- Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
- Baujahr: ca. 1942
- Eingebaut in: Junkers Ju 87
- Bezeichnung: Merkleuchte mit weißer Drehkappe
- Anforderungszeichen: Fl.32529
- Gerät-Nr.: 126 -63 .01
- Baumuster: LSL 3
- Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
- Baujahr: ca. 1944
- Zubehör: Glimmlampe Fl.32777-1
- Bezeichnung: Flugzeug-Tragflächenkompass
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: Pfadfinder Kompass, Berlin-Johannisthal / C.Plath, Hamburg
- Baujahr: ca.1916
- Werknummmer: 10153
- Besonderheiten:
- Einbau in der Tragfläche, in unmittelbarer Nähe des Flugzeugführers.
- Dadurch wurde keine Kompensierung benötigt, da keine magnetischen Teile (Stahl) in unmittelbarer Nähe des Einbauortes verbaut waren.
- mit kardanischem Ring, Einbauhalterung fehlt