- Bezeichnung: Netzanschlussgerät
- Anforderungszeichen: Ln.27466
- Gerät-Nr.: 124-4503 A
- Baumuster: NA 6
- Hersteller: bou = Telefunken Gesellschaft für drahtlose Telegraphie mbH, Berlin / Erfurt
- Baujahr: 1944
Jährliche Archive: 2021
- Bezeichnung: Notsender NS 4c
- Anforderungszeichen: Ln.28973
- Gerät-Nr.: 124-78 B
- Baumuster: NS 4c
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Bemerkung: unkomplett, Antenne fehlt
- Bezeichnung: Steuergriff SG 7A
- Anforderungszeichen: Fl.205506
- Gerät-Nr.: 102-180 A
- Bauteilnummer: R 102-35.06-01
- Baumuster: SG 7A
- Hersteller: Luftfahrt-Apparatebau GmbH, Berlin ( Bauart: Argus Motoren Gesellschaft mbH, Berlin)
- Baujahr: ca. 1943
- Verwendung: zur Steuerung der Hydraulischen Drehringlafette 151/1 A-B-C, Fl.205500 / Fl.205502 / Fl.2055204
- Bemerkung: siehe hierzu auch Pumpenkasten LRA 1C, Fl.205514
- Bezeichnung: Fotokamera
- Anforderungszeichen: Fl.38079
- Baumuster: Leica IIIc
- Werknummer: 389788K
- Hersteller: Ernst Leitz, Wetzlar
- Baujahr: 1943
- Verwendung: Fotokamera mit militärischer Nutzung bei der Luftwaffe
- Objektiv: „Elmar“, f = 5cm, 1:3,5, Ernst Leitz, Wetzlar, Werknummer: 521098, Material: Buntmetall, verchromt
- Zubehör: Bereitschaftstasche aus Leder
- Bemerkung: Die Gravur Luftwaffen-Eigentum auf der Rückseite der Deckkappe und auf der Bereitschaftstasche wurde entfernt. Dies geschah sehr häufig nach dem Krieg
- Besonderheiten:
- Gravur „Luftwaffen-Eigentum“ an der Deckkappe des Gehäuses wurde entfernt
- späte Luftwaffenversion mit grau lackiertem Gehäuse (üblich war ein verchromtes Kameragehäuse)
- die Leica IIIc wurde zwischen 1942 und 1944 aufgrund des Mangel an Chrom mit grauer Lackierung und silber verchromten Bedienelementen hergestellt
- „K“ auf Verschlussvorhang und hinter der Werknummer steht für kugelgelagerter Verschluß (Besonderheit für militärische Nutzung)
- Allgemeines: Die Leica IIIc wurde ab 1940 gefertigt und gehört zu den Modellen welche unter anderem vom Militär genutzt wurden.
Daher findet man bei der IIIc zum Teil Kameras mit entsprechenden Gravuren und technischen Detaillösungen, die bei anderen Leica Modellen nicht verwendet wurden. - Funktionsweise: Leica IIIc
- Bezeichnung: Horizont-Steuergeber der Sperry-Dreiachsensteuerung A-2
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Baumuster: LS gab 2 / Lxyz 2
- Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin (Bauart: Sperry)
- Baujahr: 1939
- Eingebaut in: mehrmotorigen Flugzeugbaumustern, z.B. Dornier Do 24, Junkers Ju 52/3m, Douglas DC-2, DC-3, Boing B-17, B-24
- Bemerkung: Bestandteil der Sperry-Dreiachsensteuerung A-2
- Bestandteile der Anlage:
- Besonderheit: Entwickelt u.a. für die Marineluftfahrt der Niederlande
- Funktionsweise: siehe Scans am Ende der Fotopräsentation
- Bezeichnung: Wendehorizont
- Anforderungszeichen: Fl.22411
- Gerät-Nr.: 127-249 A-1
- Hersteller: hek = VDO Tachometer A.G., Frankfurt/ Main (Bauart: Dr.Th.Horn, Leipzig)
- Baujahr: ca. 1943
- Funktionsweise
- Bezeichnung: Differenzdruckmesser
- Anforderungszeichen: Fl.20515
- Messbereich: 0 – 1 Kg/cm2
- Hersteller: Maximall-Apparate-Fabrik, Paul Willmann, Berlin
- Baujahr: ca.1944
- Bezeichnung: Betriebsuhr
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Uhrwerk: Junghans, 8-Tage-Werk
- Hersteller: Gebr. Junghans, Schramberg
- Baujahr: 1939
- Verwendung: Betriebsuhr beim Heer für Schreibstuben, Funkerplätzen u.a.
- Funktionsweise
- Bezeichnung: Fahrtmesser
- Anforderungszeichen: Fl. 22230
- Baumuster: Velocom
- Messbereich: 60 – 550 km/h
- Hersteller: Original-Bruhn, Berlin
- Baujahr: ca.1943
- Besonderheit: Hier wurde ein Gehäuse verwendet, welches für den Fahrtmesser Fl.22231 (bis 750 km) vorgesehen war. Das geprägte Typenschild wurde abgeschliffen und mit einem Typenschildabziehbild überklebt.
- Funktionsweise
- Bezeichnung: Sauerstoffwächter
- Anforderungszeichen: Fl.30489
- Hersteller: mgy=Société d´Emboutissage et de Constructions allecaniques – SECM – Arions Amiot, Paris, 12. Faubourg St. Honore Werk Colombes (Seine)
- Baujahr: ca. 1944