Jährliche Archive: 2021

Fl.52173 Befestigungsplatte Revi E2A und Revi E3B, 1943

Bezeichnung: Befestigungsplatte für Reflexvisier
Anforderungszeichen: Fl.52173
Hersteller: ?
Baujahr: ca. 1943
Eingebaut in: in der Lafette HDL 151/15 oder HDL 151/20
Verwendung: Revibefestigungsplatte für das Waffenstandsrevi Revi E2A und Revi E3B, für MG 151/15 oder MG 151/20
Bemerkung: gut erhaltener Bodenfund

Bezeichnung: Pumpenkasten für Drehringlafette
Anforderungszeichen: Fl. 205514
Gerät-Nr.: 102-176 C
Baumuster: LRA 1C
Hersteller: llg = Askania-Feingetriebebau, Prag
Baujahr: ca. 1944
Verwendung : zur Steuerung der Hydraulischen Drehringlafette 151/1 A-B-C, Fl.205500 / Fl.205502 / Fl.2055204
Bemerkung: Der Pumpenkasten wurde in den Flugzeugen mittels eines darauf montierten Steuergriffs SG 7A oder SG 7B bedient.

Bezeichnung: Reihenabwurfautomat RAB 14d mit Transportkasten
Anforderungszeichen: Fl.50943 (Fl.50944 komplett in Transportkasten)
Baumuster: RAB 14d
Hersteller: SAM Siemens Apparate und Maschinen GmbH, Berlin
Bauart: Siemens-List
Baujahr: ca. 1941
Eingebaut in: z.B. Junkers Ju 88, Ju 188, Dornier Do 17, Do 217
Zubehör:
- Reihenabwurfautomat RAB 14d mit Transportkasten; Anforderungszeichen: Fl.50944
- Oberteil RAB 14d ; Anforderungszeichen: Fl.50943
- Transportkasten für RAB 14d, Anforderungszeichen: Fl.50945

Bezeichnung: Doppel-Ladedruckmesser
Anforderungszeichen: Fl.20556
Gerät-Nr.: 127-1080 A-1
Baumuster: 18c
Messbereich: 2 x 0,6 – 1,8 ata
Hersteller: R.Fuess, Berlin
Baujahr: 1939
Bemerkung: sehr frühes Baumuster, noch ohne Kennzeichnung des Anforderungszeichens auf Ziffernblatt und Typenschild
Funktionsweise

Bezeichnung: Bordfunkgerät
Anforderungszeichen: Ln.27180
Gerät-Nr.: 124-860 A-1
Baumuster: FuG 16
Bestandteile Geräteblock komplett, Ln.27180:
- Sender S.16: Ln.27181, Gerät-Nr.: 124-70 A-1
- Empfäner E.16: Ln.27182, Gerät-Nr.: 124-118 A-1
- Bediengerät BG.16: Ln. 27183, Gerät-Nr.: 124-892 A-1
Hersteller: nne = Telefonfabrik A.G., Budapest XIV (Ungarn)
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 109, Focke-Wulf FW 190
Bemerkung: komplatt mit allen 3 Fernantrieben
- Ln.27279 Fernantrieb für Empfänger FA 16 E-4
- Ln.27186 Fernantrieb FA 16
- Ln.27278 Fernantrieb für Sender FA 16 S-4

Bezeichnung: Navi 3
Anforderungszeichen: Fl.52480
Gerät-Nr.: 127-1509 A-1
Baumuster: Navi 3
Hersteller: dpv = Zeiss-Jkon A.G Dresden
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: Junkers Ju 88, Siebel Si 204
Besonderheiten:
- Diente in Verbindung mit einer Stoppuhr und beiliegender Tabelle zur Ermittlung eines Vorhaltewinkels für den Bombenabwurf. Wurde in der Ju 88 sowie in der Siebel Si 204 eingesetzt. Das Navi war bei diesen Flugzeugtypen im Rumpfbug eingebaut. Das Navi 3 wurde in Verbindung mit der „Vorhalte Rechenscheibe für Navi“ Fl 52771 eingesetzt !

Bezeichnung: Bediengerät BG 25a
Anforderungszeichen: Ln.28810
Baumuster: BG 25a
Hersteller: bou = Telefunken Gesellschaft für drahtlose Telegraphie mbH, Berlin / Erfurt
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: Flugzeugen mit FuG 25a, z.B. Focke-Wulf FW 190, Tank Ta 152, Messerschmitt Bf 109, Bf 110, Me 262
Besonderheit: späte Fertigung mit Gehäuseabdeckung aus Stahl

Bezeichnung: Optisches Verständigungsgerät Geber
Anforderungszeichen: Fl.24401-1
Baumuster: CF 72
Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin
Baujahr: 1936
Besonderheiten:
- Beim Askania Lichtzeichen-Verständigungsgerät Lsig 8 für mehrsitzige Flugzeuge wurden mit Kippschaltern drei verschiedenfarbige Lampen (rot, weiß und grün) geschaltet, so dass Pilot und Beobachter auf einfache Weise Informationen austauschen konnten. Ein interessantes Gerät aus der Zeit als es noch keine Eigenverständigung durch Funk gab oder aus Flugzeugen ohne Funkausrüstung.
Bemerkung: siehe hierzu auch den zugehörigen Empfänger, Fl.24401-2