Deutscheluftwaffe

Jährliche Archive: 2021

Fl.23243 Notkompass LK 32, 1944


  • Bezeichnung: Notkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.23243
  • Gerät-Nr.: 127-1611 A-1
  • Baumuster: LK 32
  • Hersteller: dxt = Kadlec-Instrumente-Fabrik, Prag
  • Baujahr: ca.1944
  • Verwendung: als zusätzlicher Notkompass
  • Besonderheiten: Befestigung an der Kabinendecke mit Ablesung über den klappbaren Spiegel

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Fl.22221 Fahrtmesser, 1938


  • Bezeichnung: Fahrtmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.22221 (Anforderungszeichen wurde am Typenschild entfernt)
  • Baumuster: DD 79/101
  • Messbereich: 50 – 350 km/h
  • Hersteller: J.C. Eckardt, Stuttgart-Bad Cannstatt
  • Baujahr: 1938
  • Besonderheit: Kennzeichnung „Kl 25“ für Klemm Kl 25 auf dem Ziffernblatt, oberhalb des Zeigers
  • Eingebaut in: z. B. Focke-Wulf FW 44, Klemm Kl 25, Kl 35, Bücker Bü 131, Heinkel He 72 u.a.
  • Funktionsweise

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Fl.XXX Steuergeschwindigkeitsventil LS stv 2, Sperry-Dreiachsensteuerung A-2, 1939


  • Bezeichnung: Steuergeschwindigkeitsventil LS stv 2 der Sperry-Dreiachsensteuerung A-2
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: LS stv 2
  • Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin (Bauart: Sperry)
  • Baujahr: 1939
  • Eingebaut in: mehrmotorigen Flugzeugbaumustern, z.B. Dornier Do 24, Junkers Ju 52/3m, Douglas DC-2, DC-3, Boing B-17, B-24
  • Bemerkung: Bestandteil der Sperry-Dreiachsensteuerung A-2
  • Bestandteile der Anlage:
  • Besonderheit: Entwickelt u.a. für die Marineluftfahrt der Niederlande
  • Funktionsweise: siehe Scans am Ende der Fotopräsentation

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