Monatliche Archive: Juni 2021



  • Bezeichnung: Heizbekleidungsschalter / Heizbekleidungs-Widerstand
  • Anforderungszeichen: Fl.32403-3
  • Gerät-Nr.: 126-541 A-1
  • Baumuster: LVW 5
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: ca. 1944
  • Verwendung: Zur Temperaturregulierung von beheizter Sonderbekleidung

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  • Bezeichnung: Einbauschalter (ohne Gehäuse)
  • Anforderungszeichen: Fl.32316
  • Gerät-Nr.: 126-609 A-1
  • Baumuster: 77.sch.18c
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin
  • Baujahr: ca. 1943
  • Eingebaut in: z.B. SZKK 1 und 2, Fieseler Fi 156

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  • Bezeichnung: Sprechknopf
  • Anforderungszeichen: Ln.27190
  • Baumuster: SpK1
  • Hersteller: Gerätebau GmbH Babelsberg, Potsdam-Babelsberg
  • Baujahr: ca. 1944
  • Verwendung: Funksprechverkehr unter den  Besatzungsmitgliedern an Bord

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  • Bezeichnung: Borduhr
  • Anforderungszeichen: Fl. 23886-1
  • Baumuster: BoUK 2
  • Bauart: 2.Version
  • Hersteller: Kienzle Uhrenfabriken A.G., Schwenningen
  • Baujahr: ca. 1940
  • Besonderheit: sehr frühes Gehäuse aus Buntmetall, schwarz lackiert mit geschwungenem Einbauflansch

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  • Bezeichnung: Differenzdruckmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.20515
  • Gerät-Nr.: 127-1018 A-1
  • Messbereich: 0 – 1 Kg/cm2
  • Hersteller: Maximall-Apparate-Fabrik, Paul Willmann, Berlin
  • Baujahr: ca.1944
  • Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Me 163, Me 262, Arado Ar 234 u.a.
  • Bemerkung: geflogenes Exemplar

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  • Bezeichnung: Flugzeug-Tragflächenkompass
  • Messbereich: 0 – 360°
  • Hersteller: Pfadfinder Kompass, C.Plath, Hamburg
  • Baujahr: ca.1916
  • Werk-Nr.: 1926
  • Besonderheiten:
    • Einbau in der Tragfläche, in unmittelbarer Sichtnähe des Flugzeugführers.
    • Dadurch wurde keine Kompensierung benötigt, da keine magnetischen Teile (Stahl) in unmittelbarer Nähe des Einbauortes verbaut waren.
    • Steuerzeiger im Deckglas fehlt
    • mit kardanischem Ring, Einbauhalterung fehlen

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