Bemerkung zur Werksaufnahme aus dem Archiv von Peter W.Cohausz:
Bei dem vorliegenden Cockpitfoto der Junkers Ju 52/3mg7e ist zu beachten:
Der ältere Kurszeiger fehlt rechts und das Einbauloch wurde mit einem Blinddeckel abgedeckt. Das Warmluftenteisungsanzeigegerät Fl.20342 ist bis 160°C, der Außenlufttemperaturanzeiger ist eine umschaltbare Version von Fl.20349 und der Schalter für die Luftschraubenenteisung hat drei Stellungen.
Quelle: Archiv Peter W.Cohausz
Junkers Ju 52 /3m mit Schwimmern (Norwegen)
Quelle: Archiv Peter W.Cohausz
Allgemeines von Peter W.Cohausz zu den beiden Varianten, die zur Gerätetafel passen könnten:
Junkers Ju 52/3mg5e
Land/Seetransporter mit Fahrwerk oder Schwimmern, 3 x 660 PS BMW 132T Warmluftenteisungsanlage, zusätzliche Bewaffnung mit 4-5 MG 15 in den Fenstern, Funkanlage mit FuG 5aU oder FuG 10 mit TZG 10, Peil G V, FuBl 1, FuG 25 Patin-Fernkompassanlage.
Junkers Ju 52/3mg7e
Baugleich wie Ju 52/3mg5e, jedoch mit verlängerter Ladeklappe auf der rechten Rumpfseite und Siemens K4ü-Kurssteuerung.
