- Bezeichnung: Anschlussdose ADb 17
- Anforderungszeichen: Ln.26991
- Gerät-Nr.: 124-480 A-1
- Baumuster: ADb 17
- Hersteller: Erich & Graetz A.G.
- Baujahr: 1940
Jährliche Archive: 2020
- Bezeichnung: Borduhr Bo-UK1
- Anforderungszeichen: Fl.23885
- Gerät-Nr.: 127-553 A
- Baumuster: Bo-UK1
- Hersteller: Gebr. Junghans, Schramberg
- Baujahr: ca. 1939
- Besonderheiten:
- 30-Minutenskala für Stoppfunktion
- Zeigerverstellung über Aufzugskrone
- Funktionsweise
- Bezeichnung: Empfänger Kurzwelle
- Anforderungszeichen: Ln.26594-1
- Gerät-Nr.: 124-108 C-2
- Baumuster: E 10 aK
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Bemerkung: Bestandteil des FuG 10
- Bezeichnung: mechanischer Drehzahlmesser
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Baumuster: VR 2-1
- Messbereich: 500 – 2600 U/min (VARV / MIN)
- Hersteller: HALDA, Schweden
- Baujahr: ca. 1944
- Werk-Nr.: 357
- Eingebaut in: Focke-Wulf FW 44J der schwedischen Luftwaffe, sowie in anderen schwedischen Schulungs- und Verbindungsflugzeugen
- Bezeichnung: Batteriekasten für Not-Wendezeiger (Fl.22413-1, Fl.22414-1)
- Anforderungszeichen: Fl.22413-3 / Fl.22414-3
- Gerät-Nr.: 127-287-U32
- Hersteller: cpm = Elektrotechnische Fabrik Schmidt & Co., GmbH, Berlin
- Baujahr: ca. 1944 / 1945
- Verwendung für: als Batteriekasten (Stromversorgung) für Not-Wendezeiger
- Bezeichnung: Reihenstecker
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Baumuster: 10 MIN 26511
- Hersteller: Michel-Werke Augsburg
- Baujahr: ca. 1943
- Verwendung: Für die Bordelektrik (häufig für Bewaffnung) und zum Anschluss verschiedener Ventile (Magnetventile) und Schaltkästen, sowie beim Neunlampengerät
- Bezeichnung: Halteblech für Not-Wendezeiger (Fl.22413-1 / Fl.22414-1)
- Anforderungszeichen: Fl.22413-2 / Fl.22414-2
- Gerät-Nr.: 127-287-U31
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung für: als Halteblech mit Klemmvorrichtung (für Gerätebretter unterschiedlicher Stärke) für Not-Wendezeiger
- Bezeichnung: Schauzeichensatz, 7-fach
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 19-6823 A-2
- Hersteller: hdc = LGW Hakenfelde, Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: nur in Heinkel He 177 (späte Baureihen)
- Bemerkung: erweiterte Ausführung des Schauzeichensatzes, 5-fach, für Flugzeuge mit 4 Hauptfahrwerken
- eingebaute Schauzeichen:
- 1 x 19-6819 A-2 (Landeklappe)
- 4 x 19-6820 A-2 (Fahrwerk)
- 1 x 19-6821 A-2 (Hecksporn/ ohne Belegung)
- 1 x 19-6819 B-2 (Sturzflugbremse)
- Bezeichnung: Libellen-Oktant mit Mittlungseinrichtung
- Anforderungszeichen: Fl.23750
- Gerät-Nr.: 127-134 B-1
- Hersteller: De Te We
- Bauart: C.Plath- De Te We
- Baujahr: ca. 1942
- Bemerkung: im der originalen Transportkasten aus Holz + Zubehör
- Bezeichnung: Bordfunkgerät
- Anforderungszeichen: Ln.26994
- Gerät-Nr.: 124-481 A-1
- Baumuster: FuG 17 ( FuG. XVII)
- Bestandteile Geräteblock komplett, Ln.26994:
- Sender S.17: Ln.26980
- Empfäner E.17: Ln.26981
- Bediengerät BG.17: 26982
- Hersteller: Dr. Georg Seibt A.G., Berlin (Bauart: Lorenz)
- Baujahr: 1941
- Bemerkung: Abdeckhaube stammt von einem FuG 16 (Ln.27180), Gehäuse teilweise neu lackiert und beschädigt