Monatliche Archive: August 2019
Bezeichnung: Umschalter für Saugpumpen
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Baumuster: 1065
Schaltbereich: Pumpe 1 / Pumpe 2
Hersteller: Armaturen-Apparate-Fabrik “Preschona” Adolf Meyer, Berlin
Baujahr: ca. 1938
Eingebaut in: z.B. frühe Baumuster der Junkers Ju 52 /3m
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Bezeichnung: Reflexvisier
Anforderungszeichen: Fl. 52955
Gerät-Nr.: 127-405 B-1
Baumuster: Revi 16 B
Hersteller: gxl = Franke & Heidecke, Fabrik photograph. Präzisionsapparate, Braunschweige
Besonderheit: Zusatzhebel zum Schwenken des Farbglases
Bemerkung: unbenutztes, komplettes Reflexvisier
Zubehör:
Funktionsweise
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Bezeichnung: Hebelschalter
Baumuster: SJ 22/1
Hersteller: Robert Bosch, Stuttgart
Baujahr: ca. 1928
Bemerkung:
Der Schalter stammt aus dem Automobilbau und wurde u.a. in der Heinkel HE 5, HE 9 oder HE 10 verwendet, meist zum Aus- und Einschalten von verschiedenen Beleuchtungen wie Kompasslampe oder Positionslichter. Die Schalter gab es ohne Beschriftung oder mit „Ein“ und „Aus“ Diese frühe Bauform ist aus vernickeltem Buntmetall, also relativ schwer und stabil. Später wurde der Schalter aus Aluminium gefertigt und war entsprechend leichter.
später auch als Fl 32322
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Bezeichnung: Sender Kurzwelle
Anforderungszeichen: Ln.26965
Gerät-Nr.: 124-59 D-1
Baumuster: S10K
Hersteller: ?
Baujahr: ca. 1943
Bemerkung: Bestandteil des FuG 10
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Bezeichnung: Zünd-Umschalter
Schaltbereiche: „M1“, „M2“
Hersteller: Robert Bosch, Stuttgart?
Baujahr: ca. 1918
Verwendung: in zweimotorige Maschinen wie Gotha G IV (1917/18).
Bemerkung:
Es war nur jeweils ein Anlassmagnet im Flugzeug und um die Motoren anlassen zu können wurde mit dem Umschalter vor dem Anlassen auf die einzelnen Motoren umgeschaltet.
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Bezeichnung: Steuerschütz
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Gerät-Nr.: 19-9005 B-1
Hersteller: LGW-Hakenfelde (Siemens), Berlin
Baujahr: ca. 1944
Leistungswerte: 24V / 6A
Verwendung: z.B. elektr. Hauptverteilung der A4 (V-2)
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Bezeichnung: Zündschalter, für dreimotorige Flugzeuge
Schaltstellungen: „A“, „M1A“, „M2A“,“M3A“ („M1S+M2S+M3S“)
Hersteller: Robert Bosch, Stuttgart
Baujahr: ca. 1925
Bemerkung:
für dreimotoriges Flugzeug
Durchmesser 10,5 cm
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Bezeichnung: Reflexvisier
Anforderungszeichen: Fl. 52955
Gerät-Nr.: 127-405 B-1
Baumuster: Revi 16 B
Baujahr: 1944 / 1945
Hersteller: hdv = Optische Werke Osterode GmbH, Osterode/ Harz
Besonderheit: unbenutztes, komplettes Reflexvisier im Originalkarton
Zubehör:
Funktionsweise
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Bezeichnung: Fahrwerksanzeige „Vierlampengerät“
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Hersteller: ?
Herstellungsland: Spanien
Baujahr: ca. 1949
Eingebaut in: Hispano Aviaciòn HA-1112 „Bouchon“, die „Spanische Messerschmitt Bf 109“, CASA 2.111 (Lizenzbau der Heinkel He 111 H)
Bemerkung: identische Nachbau des deutschen Vierlampengerätes Fl.32526
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Bezeichnung: Spinnerhaube für Luftschraube
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Gerät-Nr.: 9-12067. 30 77
Hersteller: hgh = Vogtländische Metallwerke GmbH, Plauen ?
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: Focke-Wulf FW 190 A / F / G
Bemerkung: Originallackiertes Fundstück mit „Reichsverteidigungsspirale“ (Grundlack: weiß, Spirale: schwarz)
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