Monatliche Archive: Mai 2019

Ln.27211 Bordfunkgerät FuG 16 Z, 1944

Bezeichnung: Bordfunkgerät
Anforderungszeichen: Ln.27211
Gerät-Nr.: 124-860 B-1
Baumuster: FuG 16 Z
Bestandteile Geräteblock komplett:
- Sender S.16 Z: Ln.27212
- Empfäner E.16 Z: Ln.27213
- Bediengerät BG.16 Z: 27214
Hersteller: ?
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: Schlachtflugzeugen, späte Flugzeugbaumuster

Bezeichnung: Flugzeug-Rumpfkompass
Bauart: Armee-Kompaß III
Messbereich: 0 – 360°
Hersteller: M.Sendtner, München
Baujahr: 1918
Besonderheiten:
- mit Steuerzeiger auf dem Deckglas
- kardanischer Befestigungsring für Einbauhalterung (nicht vorhanden)
- Kompasskessel von unten elektrisch beleuchtet

Bezeichnung: Führerkompass
Anforderungszeichen: Fl.XXX (bauähnlich Fl.23201)
Baumuster: F.K. 7
Messbereich: 0 – 360°
Hersteller: W.Ludolph A.G., Bremerhaven
Baujahr: ca.1926
Eingebaut in: z.B. Junkers G 24
Besonderheiten:
- mit Drehring und Kursskala
- mit unkomplettem Halterungsfuß für stehenden und hängenden Einbau
Funktionsweise

Bezeichnung: Zielfernrohr ZFR 3A
Anforderungszeichen: Fl.52513
Gerät Nr.: 127-529 A-1
Baumuster: ZFR 3A
Messbereich: Vergrösserung: 1,8 x / Gesichtsfeld: 40°
Hersteller: beh = Leitz Ernst G.m.b.H, Wetzlar
Baujahr: ca. 1943
Eingebaut in: Henschel Hs 129 (Zerstörer und Panzerjäger)
Funktionsweise: Das ZFR 3A ist ein optisches Doppelvisiergerät für starre Flugzeugbordwaffen, bei welchem ein Fernrohrvisier und ein Reflexvisier kombiniert mit parallelen Visierachsen zueinander liegen. Der Einblick des Fernrohres ist nach oben geneigt, so daß die okularseitige Fernrohrachse die Visierlinie des Revi in der Austrittspupille des Fernrohres schneidet.
Besonderheiten: Visiert wird über die Fernrohrvisierung um das eigentliche Ziel auszumachen. Wodurch dann mit geringe Augendrehung nach oben zum leuchtenden Abkommen des Revi`s übergegangen werden kann, wobei bei Einhaltung des vorgesehenen Augenabstandes von 255 mm (okularseitiger Schnittpunkt beider Visierachsen) zur Schussabgabe gezielt wird.
Produzierte Stückzahlen: unbekannt ca. 50 Stück (Geplante Stückzahlen 1 Serie: 430) Heute uns noch bekannte Stückzahl: 1
Modelgruppe: Weiterentwicklung ZFR 3B (Fl 52513), ZFR 4A (Fl 22863), ZFR 4B

Bezeichnung: Steuertabelle-Deviationstabelle
Hersteller: Flugzeugmeisterei, Abt.D, Adlershaof (Berlin)
Baujahr: ca. 1918
Besonderheiten:
- einheitliche Deviationstabelle (damals Steuertabelle genannt) für Flugzeuge
- Größe von Randline zu Randlinie (schwarze Einrahmung) 120mm x 125mm
- Jede Deviationstabelle war speziell nur für das zugehörige Flugzeug, inkl. zugehörigem Kompass ausgefüllt und gültig. Hier wurde die Mißweisung (Abweichung der Kompassanzeige zum tatsächlichen Kurs) des Kompasses vermerkt. Deviationstabellen (Steuertabelle) wurden in der Regel, kompassnah im Führerraumbereich, gut sichtbar für den Flugzeugführer angebracht.

Dieses Gerätebrett ist ein gut erhaltener Bodenfund aus einem Bunker und wurde mit originalen Instrumenten bestückt.