Jährliche Archive: 2018

Fl.XXX Reihenstecker 2 MIN 265 11a

Bezeichnung: Reihenstecker
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Baumuster: 2 MIN 265 11a
Hersteller: Michel-Werke Augsburg
Baujahr: ca. 1943
Verwendung: Für die Bordelektrik (häufig für Bewaffnung) und zum Anschluss verschiedener Ventile (Magnetventile) und Schaltkästen

Bezeichnung: Umschalthahn mit Feineinstellung (für Wendezeiger) / Empfindlichkeitsregler
Anforderungszeichen: Fl.22404
Baumuster: Lv 170
Hersteller: Askania-Werke A.G. Berlin-Friedenau
Baujahr: ca. 1939
Eingebaut in: für den Wendezeiger Fl.22402

Bezeichnung: Reihenabwurfschalter
Anforderungszeichen: Fl.50688
Gerät-Nr.: 18-356
Baumuster: SW-12 – XIII B
Hersteller: hbu=Heinrich List, Elektrotechnik u. Mechanik, Teltow u. Steglitz
Baujahr: ca. 1944
Verwendung: Auslösung von Abwurfwaffen in Bombenzielanlagen (BZA) später Flugzeugbaumuster
Bemerkung: Typenschild fehlt

Bezeichnung: elektr. Umschalter
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Gerät-Nr.: 127-8459 A
Baumuster: U Sch 6
Baureihe: 1
Hersteller: gqd = Frieske & Höpfner, Gerätebau, Potsdam-Babelsberg
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: z.B. Dornier Do 217 N-2 (Nachtjäger)
Verwendung: für Kommandoübertragungszusatz FuG 135 „Uhu II“
Bemerkung: Das FuG 135 „Uhu II“ ermöglichte die Übermittlung von Werten der Jägerleitstelle zum Flugzeug, wie z.B. vorgeschriebener Kurs, Flughöhe und Entfernung zum gegnerischen Flugzeug.
Schalterstellung: WL = Warteraum links / Rg = Richtungsgeber / ZE = Zieleinflug / WR = Warteraum rechts

Bezeichnung: Fernbediengerät
Anforderungszeichen: Fl.26610 (Fl.27816)
Gerät-Nr.: 124-253 A
Baumuster: FBG 1
Hersteller: Lorenz, Berlin?
Baujahr: 1937
Eingebaut in: frühen Flugzeugbaumustern, z.B. Heinkel He 111, Messerschmitt Bf 110 C
Besonderheiten: Hier mit Fl-Nummer, andere Geräte mit LN-Nummer lt. Vorschrift.
Funktionsweise:
- Zielfluganlage 121N
- Das FBG 1 gehört zur LW/MW Peil und Zielfluganlage 121N. Zu dieser Anlage gehört auch das AFN 1, der Peilrahmen 3 und der Zielflugempfänger EZ 2. Der Peilrahmen wurde später durch den Peilrahmen PRE 3 ersetzt. Eingebaut war diese Anlage in praktisch allen gängigen Fliegern außer Jägern. Bei dem Runden Teil handelt es sich um den Peilrahmenantrieb PA 51 N dieser gehört zur LW/MW Peil und Zielfluganlage 128 N. Die 128N war der Vorläufer der 121N. Die 128 N wurde kaum bei der LW verwendet, kam fast nur bei der Lufthansa zum Einsatz.