Jährliche Archive: 2018


  • Bezeichnung: Drehzahlmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.20220
  • Baumuster: Retax
  • Messbereich: 600 – 3.600 U/min
  • Hersteller: Original-Bruhn, Berlin
  • Baujahr: 1935
  • Besonderheiten: Einbauflansch aus Aluminium, im Deckglas eingebauter Begrenzungsanschlag für den Zeiger
  • Bemerkung: Anforderungszeichen Fl.20220 auf Ziffernblatt und Typenschild ist noch nicht vermerkt
  • Funktionsweise

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  • Bezeichnung: Staudruck-Fahrtmesser
  • Messbereich: 50-200 km/h
  • Hersteller: Georg Rosenmüller, Dresden
  • Baujahr: 1918
  • Werknummmer: 10591.a.
  • Besonderheiten:
    • Fahrtmesser mit provisorischer Skala für zwei Höhenbereiche. Dem Gerät wurde der statische Druck durch das Gehäuse, der Gesamtdruck von einem einfachen Staurohr zugeführt. Die Messung mit offenem Gehäuse erwies sich als unpräzise.
    • Mit der Öffnung in Flugrichtung nimmt das Staurohr den Gesamtdruck (Summe aus Staudruck und statischem Druck) des einströmenden Fahrtwindes auf. Der statische Druck muss gesondert erfasst werden.

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  • Bezeichnung: Drehzahlmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.20220
  • Baumuster: Retax
  • Messbereich: 600 – 3600 U/min
  • Hersteller: Original-Bruhn, Berlin
  • Baujahr: 1936 ( Repariert: 1938)
  • Eingebaut in: z.B. Meserschmitt Bf 109 B, C, D, E
  • Funktionsweise

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  • Bezeichnung: Staudruck- Fahrtmesser
  • Messbereich: 40-250 km/h
  • Hersteller: J.C. Eckardt, Stuttgart-Bad Cannstatt
  • Baujahr: 1918
  • Werknummmer: 746186
  • Besonderheiten: Abnahmemarkierung auf Deckglas (geätzt) Fliegertruppensymbol (geflügelter Propeller), “P.u.W. 921” (P.u.W.= Prüfanstalt und Werft)

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  • Bezeichnung: Dreieckrechner
  • Anforderungszeichen: Fl.23825
  • Baumuster: DR 2 (2.Modell)
  • Hersteller: C.Plath, Hamburg
  • Baujahr: 1937

Literaturempfehlung:

C.Plath-Fabrik nautischer Instrumente, die Dreieckrechner und die Flugzeugnavigation

Klaus Greis, 2022, ISBN: 978-3-941937-55-0, www.edition-greis.de

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  • Bezeichnung: Stauscheiben-Fahrtmesser
  • Messbereich: 60-200 km/h
  • Hersteller: ?
  • Baujahr: ca. 1914
  • Besonderheiten:
    • Einfacher mechanischer Fahrtmesser. Der Fahrtwind drückt entgegen der Federspannung eine Stauscheibe nach hinten, die, einer Skala folgend, dort die Geschwindigkeit von 60 bis 200 km/h anzeigt

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