Diese Funknavigationsanzeige gehört zur „Lorenz-Blindlandungs-Empfangsanlage für Flugzeuge“ nach dem Leitstrahlverfahren, eine Vorkriegsanlage, auch Flugzeug-Bakenanlage genannt, die überwiegend in Verkehrsflugzeugen zum Einsatz kam.
Die Anlage ermöglichte durch optische und akustische Anzeige:
1. die Festlegung des Anflugkurses für die letzten 25 km vor dem Flughafen (H = Horizontale Navigation)
2. die Festlegung zweier Punkte vor dem Flughafen durch Einflugzeichen
3. die Festlegung des Gleitweges von etwa 200 m Höhe bis zum Boden (V = vertikale Navigation)
Flugzeug-Bakenanlage = „Lande- Empfangsanlage für Luftfahrzeuge EB.2“, und diente zur Ansteuerung eines Flugplatzes und Landung nach Instrument und Gehör mittels Ultrakurzwellen-Landefunkfeuers.
